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  • Categoria: Motore
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CHIAVETTA VOLANO VESPA

PM0200
MEZZALUNA mm 3x5 LATO FRIZIONE PER VESPA GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, LATO VOLANO PER VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90 V9A1T, 98, 125 V1T→15T, V30T→33T, VU1T UTILITARIA, VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, PRIMAVERA VM1T→2T, ET3 VMB1T, 150 VL1T→3T, VB1T, VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS 160 VSB1T →36097, 180 RALLY VSD1T, 200 RALLY VSE1T 0033997→, PX, PE, PX ARCOBALENO
Prezzo 0,50 €
Disponibile
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CHIAVETTA FRIZIONE E VOLANO VESPA

PM0250
MEZZALUNA mm 3x3 LATO FRIZIONE VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T LATO VOLANO E FRIZIONE GS150 VS1T→5T
Prezzo 0,50 €
Disponibile
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CUSCINETTO VESPA 20x47x14

PM1400
CUSCINETTO A SFERE 20x47x14 PER ALBERO MOTORE LATO VOLANO VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T , RUOTA POSTERIORE VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, GS 150, 150 VB1T, VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, RUOTA ANTERIORE GS160 VSB1T, 180SS VSC1T , PX 125-150
Prezzo regolare 9,00 € -11% (SOLO ONLINE) Prezzo 8,00 €
Disponibile
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CUSCINETTO VESPA 17x47x14

PM1600
CUSCINETTO A SFERE 17x47x14 PER ALBERO MOTORE LATO FRIZIONE VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T
Prezzo 9,00 €
Disponibile
CUSCINETTI VESPA 25x47x8
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CUSCINETTI VESPA 25x47x8

PM1700
CUSCINETTO A SFERE 25x47x8 PER GRUPPO FRIZIONE VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T
Prezzo 10,00 €
Disponibile
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CUSCINETTO VESPA 12x32x10 RUOTA ANTERIORE

PM2200
Cuscinetto a sfere (dimensioni 12x32x10) per ruota anteriore, compatibile con i seguenti modelli di Vespa: Vespa 125 VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, Vespa 150 VL1T→3T, VB1T, GS150 VS1T→5T VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, Vespa GS160 VSB1T, Vespa 180SS VSC1T, Vespa 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, Vespa 50 N, L, R, SPECIAL, 90, Vespa 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T
Prezzo 6,05 €
Disponibile
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CUSCINETTO VESPA 17x40x12 RUOTA ANTERIORE

PM2300
Cuscinetto a sfere per ruota anteriore Vespa (dimensioni 17x40x12), adatto ai seguenti modelli: Vespa 125 VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, Vespa 150 VL1T→3T, VB1T, GS150 VS1T→5T, VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, Vespa Super VBC1T, Vespa Sprint VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, Vespa 180-200 Rally VSD1T, Vespa 50 N, L, R, SPECIAL, 90, Vespa 125 Primavera  VMA1T→2T, Vespa ET3 VMB1T
Prezzo 8,07 €
Disponibile
ALBERO MOTORE VESPA 50
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ALBERO MOTORE VESPA 50

PM7500
Albero motore per Vespa 50 n, l, r, special, cono 19 marca Mazzucchelli o qualità MADE IN ITALY
Prezzo regolare 141,00 € -19% (SOLO ONLINE) Prezzo 113,00 €
Disponibile
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ALBERO MOTORE VESPA 50 ANTICIPATO

PM7500A
Albero motore anticipato per Vespa 50 n, l, r, special, cono 19 marca Mazzucchelli o qualità MADE IN ITALY
Prezzo regolare 170,00 € -18% (SOLO ONLINE) Prezzo 139,00 €
Disponibile
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Ricambi Vespa 50 Special

Tutti i Ricambi per la Vespa 50 Special

“Ma quanto è bello andare in giro con le ali sotto ai piedi se hai una Vespa Special che ti toglie i problemi...”.

In questa categoria abbiamo radunato tutti i ricambi compatibili con il modello Vespa 50 Special e tramite i semplici filtri in pochi click potete trovare rapidamente il componente che state cercando per “rimettere le ali“ alla vostra amata 50 Special.

La Vespa 50 special è famosa per avere il fanale anteriore a forma rettangolare e per il nasello che copriva il tubo di sterzo e il clacson. Era considerata “indistruttibile”.

Ci sono 3 diversi modelli di 50 Special:

  • Prima serie (1969-1972) caratterizzata da alcune scritte in corsivo posizionate in obliquo, un nasello davanti e copristop in plastica, delle ruote da 9" e un mitico cambio a tre velocità;
  • Seconda serie (1972-1975), le ruote si trasformano da 9” a 10", il nasello e il copristop prendono un colore grigio chiaro, le scritte diventano orizzontali in stampatello minuscolo, mantiene le tre marce. Grazie al nuovo cavalletto di 20mm diventa resistente e più stabile.
  • Terza serie (1975-1982), cambio di marce da tre a quattro per renderla unica alla sorella maggiore vespa 125 Primavera ed il telaio rinforzato.

Simbolo degli anni 70 ebbe un grandissimo successo.

Le ultime serie sono tra i modelli più ricercati dagli appassionati delle elaborazioni meccaniche, in commercio è infatti possibile trovare molti ricambi per elaborare la Vespa 50 Special.

La 50 Special dava la possibilità di montarci sopra la ruota di scorta e non possedeva gli indicatori di direzione. La Vespa 50 Special detiene ancora oggi il record di vendite per l'industria Piaggio, assieme alla sorella 125 Primavera ET3, la 50 Special venne commercializzata per 14 anni, venendo dichiarata fuori produzione nel 1983.

Tutti i componenti presenti all'interno del sito Zangheratti.it sono riproduzioni fedeli alle originali dei ricambi originali Piaggio.

Per ogni dubbio tutto lo Staff Zangheratti è a vostra disposizione.

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