Cod. 001785 La Frizione VMC Hard Work 4 Dischi è progettata per offrire massima resistenza e modulabilità , ideale per motori ad alte prestazioni , anche oltre 35 CV .
Cod. 001782 La Frizione VMC Hard Work 5 Dischi è progettata per offrire massima resistenza e modulabilità, ideale per motori ad alte prestazioni, anche oltre 40 CV.
Cod.001401 Collettore aspirazione lamellare VMC per carburatori da 26 e 28 per Vespa 50 n, l, r, vespa 50 special, Vespa 125 Primavera, et3, fissaggio a due fori, per carburatori con attacco flessibile d.34mm. Corregge il malfunzionamento causato dall'usura della valvola di aspirazione.
Per montare su pk sono necessarie modifiche al telaio
Cod.003887 Marmitta VMC Siluro Touring per vespa 50 special, 125 primavera, et3 è una marmitta in acciaio con flangia Ø28 mm e attacchi 52/56/60 mm, ideale per cilindri turistici. Offre coppia ai bassi, allungo fino a ~10.000 rpm e sound molto silenzioso. Design classico tipo siluro, db killer Touring intercambiabile, montaggio plug&play su ET3/Primavera (post ‘76) con adattamenti su PK.
Cod.003697 Marmitta VMC SILURO SPORT è creata per mantenere un look originale ma aumentando notevolmente le performance.
Compatibilità e montaggio:
Si monta facilmente su Vespa Smallframe 125cc ET3 Primavera con cassettino laterale
Per telai PK , è necessaria una modifica alla paratia interna e alla staffa di fissaggio
Non compatibile con Vespa Smallframe 125cc Primavera pre-1976 senza modifiche alla ciclistica
Cod.004238 La marmitta VMC SILURO SUPER SPORT è creata per mantenere un look originale ma aumentando notevolmente le performance.
Compatibilità e montaggio:
Si monta facilmente su Vespa Smallframe 125cc ET3 Primavera con cassettino laterale
Per telai PK , è necessaria una modifica alla paratia interna e alla staffa di fissaggio
Non compatibile con Vespa Smallframe 125cc Primavera pre-1976 senza modifiche alla ciclistica
Cod.004844 Marmitta VMC Siluro Sport per vespa PK è una marmitta in acciaio con flangia Ø32 mm e attacchi compatibili 52/56/60 mm, ideale per cilindri performanti. Offre coppia ai bassi e allungo oltre 10.000 rpm, con prestazioni simili a un’espansione ma sound più silenzioso. Design compatto stile originale, non compatibile con ruota di scorta e porta batteria originale.
Cod.002095 Marmitta VMC MEED per vespa 50 Special, 125 primavera, et3 è una marmitta ad espansione racing per Vespa Smallframe, ideale per cilindri 130cc con scarico Ø32 mm e fasature 123-125°/183-185°. Offre coppia ai bassi-medi e ottimo fuorigiri, con sound da competizione. Compatibile con ET3/Primavera, richiede modifica su PK.
Cod.002092 Marmitta VMC Evo SeiDue per vespa 50 special, 125 primavera, et3 è una marmitta ad espansione racing per Vespa Smallframe, ideale per cilindri 135/144cc con scarico Ø36 mm e fasature 125°/185°. Offre coppia ai medi e fuorigiri fino a ~11.000 rpm, con sound da competizione. Compatibile con ET3/Primavera (post ‘76), richiede modifica su PK.
Cod.002096 Marmitta VMC STRIKE 2.0 per vespa 50 special, 125 primavera, et3 è un espansione per Vespa Smallframe, ideale per cilindri con scarico da Ø28 mm (100cc e 130cc) con fasature 122°/180°. Offre coppia ai medi e allungo fino a ~10.000 rpm, con sound racing. Compatibile con ET3/Primavera, richiede modifica su PK; consigliata quarta corta su corsa corta.
Cod. 005038 Gruppo Termico VMC SUPER G 2.0 177cc d.63 corsa 57mm per vespa DUE TRAVASI, vespa 150 vba1t, vbb1t→2t, gl, super, sprint, sprint veloce vlb1t →294259, vespa 125 vnb1t→6t, super, gt, gtr vnl2t, ts vnl3t →18139. Fornito con piastra di adattamento specifica per questo kit. Alesaggio Ø63 mm, fasature 118°/176°, scarico ottimizzato per coppia e fluidità, pistone VMC bifascia con spinotto biconico, testa in alluminio con 8 fissaggi e raffreddamento migliorato, collettore scarico in acciaio con O-ring e kit guarnizioni di diversi spessori.
Cod. 003785 Gruppo termico VMC CRONO 177cc Ø63 corsa 57 in alluminio per Vespa px 125 vnx1t, vnx2t, px 150 vlx1t, ts vnl3t 18139→, sprint veloce vlb1t 294260→. Caratteristiche: è un cilindro in alluminioi, dotato di 7 travasi con booster e fasature 117°/177°, Include pistone bifascia, testa con 8 fissaggi e candela laterale, guarnizioni miste e collettore scarico in acciaio con O-ring Viton.
cod. 004745 Kit cilindro VMC Ranger Ø69mm 210/225cc per Vespa 200cc large frame corsa 57/60mm. Cilindro in alluminio con riporto in Nikasil by Gilardoni, pistone bifascia, testa ad alettatura radiale e kit guarnizioni completo. Design innovativo dello scarico per massima coppia e accelerazioni fluide. Prodotto ideale per prestazioni elevate su Vespa d’epoca.
Cod.003946 Gruppo termico VMC EXPLORER 244cc Ø72 in alluminio per vespa pc 200, rally 200. Caratteristiche tecniche; diametro 72mm corsa 60mm: biella 126mm alberi quattrini o 127mm alberi sip. E un cilindro in alluminio, 7 travasi e fasature ~120°/178°, include pistone Meteor con trattamento antiattrito, testa con candela centrale e 8 fissaggi con O-ring, collettore scarico in acciaio e kit completo di guarnizioni e spessori. Richiede barenatura carter Ø76 mm per 8mm per il montaggio.
Cod.005229 Gruppo termico VMC T-50 85cc Ø50 corsa 43 è un cilindro in ghisa per vespa 50 special, n, l, r pk, ape. Con 6 travasi e fasature 124°/172°, progettato per coppia già dai bassi giri, testa in alluminio con candela laterale, scarico Ø28 mm e interasse 52 mm. Include prigionieri M7 e viti M6 dedicate, con squish consigliato 1,1–1,2 mm e montaggio su alberi corsa corta 43 mm.
Cod. 004672 Il Gruppo Termico VMC T-56 106cc d.56 e una corsa di 43mm è la soluzione ideale per chi desidera migliorare le prestazioni della propria Vespa 50 o Piaggio Ape, garantendo una coppia robusta sin dai bassi regimi grazie a una fluidodinamica dei condotti moderna e ottimizzata.
Cod.005302 Gruppo termico VMC Type-R 58 Ø58 corsa 43 è un cilindro in ALLUMINIO da 114cc per vespa Vespa 50 special, n, l, r pk, ape, Le sue caratteristiche sono: 6 travasi e fasature 124°/172° per coppia e fluidità, testa con candela laterale, scarico Ø28 mm e interasse 52 mm, Modifica prigionieri M7 e viti M6 dedicate per un fissaggio migliorato e montaggio su alberi corsa corta 43 mm.
Cod.004773 Gruppo termico VMC CP58 ha una cilindrata di 135cc che viene data da un ALESAGGIO di 58mm e una CORSA di 51mm. Questo cilindro monta con la cuffia piccola (cuffia vespa 50).
cod 002876 Gruppo Termico VMC GS58-R ha una cilindrata di 135cc data da un ALESAGGIO di 58mm e una CORSA di 51mm per Vespa 125 primavera, et3, pk 125 S, XL.
cod 001511 Gruppo Termico VMC GS58-S ha una cilindrata di 135cc data da un ALESAGGIO di 58mm e una CORSA di 51mm per Vespa 125 primavera, et3, pk 125 S, XL. Per il montaggio su carter piaggio c'è bisogno di togliere la mezzaluna.
Cod. 004319 Il Gruppo Termico VMC KAPPA-58 135cc con un ALESAGGIO di 58mm una CORSA di 51mm per vespa 125 PRIMAVERA, ET3, PK 125 S, XL, è la scelta ideale per chi cerca un upgrade affidabile e performante per la propria Vespa, migliorando la coppia e la potenza senza compromettere l’affidabilità del motore originale. Grazie alla sua progettazione avanzata, si installa senza modifiche invasive, mantenendo un look classico e un sound inconfondibile.
Cod. 001903-f2 Il Gruppo Termico VMC ET6 135cc con un ALESAGGIO di 58mm e una CORSA di 51mm rappresenta la perfetta combinazione tra potenza, affidabilità e versatilità, adattandosi sia a configurazioni tranquille che a elaborazioni più spinte. Grazie alla tecnologia avanzata shell moulding e al trattamento Nikasil sulla canna, offre un’elevata resistenza all’usura e un’efficienza termica superiore.
Cod. 005315 Il Gruppo Termico VMC THUG alluminio 135cc Ø58 corsa 51 per vespa 50 special, n, l, r, 125 primavera, et3. Il kit viene fornito completo di tutto il necessario: cilindro, testata, pacco lamellare, collettore per carburatori 28/30 mm, manicotto rinforzato, guarnizioni e viteria. Una soluzione pronta per essere installata e sfruttata fin da subito. Caratteristiche: Fasi: ~124° / ~184°, 6 travasi + scarico singolo, Scarico: Ø 32 mm – interasse 56 mm
Cod. 004649 Il Gruppo Termico VMC GS60-R 144cc con un ALESAGGIO di 60mm e una CORSA di 51mm per VESPA 125 PRIMAVERA, ET3 nasce dall’esperienza del team VMC nelle competizioni Endurance per scooter d’epoca. Progettato per essere il top dei cilindri in ghisa aspirati al carter, questo kit offre un notevole incremento di prestazioni rispetto al modello GS 58-S, mantenendo al contempo un’ottima affidabilità.
Cod. 005083 Il gruppo termico VMC KAPPA-60 144cc Ø60 corsa 51 per vespa 50 special, n, l, r, 125 primavera, et3. E un cilindro in alluminio con 6 travasi e fasature circa 122°/180°, pistone bifascia, testa lavorata CNC con candela quasi centrale e componentistica completa (spinotto, segmenti e fermi in acciaio). Compatibile con corsa 51 biella 97 e anche con volani elestart, richiede barenatura carter Ø64 mm.
Cod. 005316 Il Gruppo Termico VMC THUG alluminio 144cc Ø60 corsa 51 per vespa 50 special, n, l, r, 125 primavera, et3. Il kit viene fornito completo di tutto il necessario: cilindro, testata, pacco lamellare, collettore per carburatori 28/30 mm, manicotto rinforzato, guarnizioni e viteria. Una soluzione pronta per essere installata e sfruttata fin da subito. Caratteristiche: Fasi: ~124° / ~184°, 6 travasi + scarico singolo, Scarico: Ø 32 mm – interasse 56 mm
Cod. 003797 Il Gruppo Termico VMC ET6 Cilindro in alluminio 144cc Ø60 mm, corsa 51per vespa 50 special, n, l, r, pk, 125 primavera et3, pk Caratteristiche: 6 travasi e scarico a luce singola, testata in alluminio con candela laterale, fasi 126°/186°, scarico Ø32 mm interasse 56 mm, kit completo di guarnizioni e bulloneria.
Cod. 003796 Gruppo termico VMC ET7-60 144cc Ø60 corsa 51 per vespa 50 special, n, l, r, pk, 125 primavera, et3, pk. È un cilindro in alluminio, dotato di 7 travasi e scarico con booster, pistone forgiato Wössner a 2 segmenti, testa con candela laterale e kit completo di guarnizioni e bulloneria. Fasi 128°/188°, uscita scarico Ø32 mm lavorabile fino a 36 mm. Progettato per alte prestazioni fino a circa 30 CV con configurazioni adeguate. È necessario rimuovere la mezzaluna d’avviamento e barenare l’imbocco del cilindro a 64mm per 8mm di profondità.
Cod. 004321 I carter VMC X1 a valvola rotante per vespa 50 special, n, l, r, pk, vespa 125 primavera, et3, pk. Sono realizzati in lega di alluminio lavorata CNC con pareti rinforzate per alte prestazioni. Presentano imbocco cilindro già barenato Ø64,5 mm, ampia base travasi e valvola rotante allungata per migliorare le fasi di aspirazione. Dispongono di camera di manovella maggiorata (Ø89,5 mm) per alberi a spalle piene, chiusura con 13 viti M6 e centraggio con spine rettificate. Sistema innovativo per tiranti cambio removibili, compatibilità con componenti originali e predisposizione per gomme larghe 3.50-10. Richiede piccolo adattamento del piattello statore in fase di montaggio.
