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La marmitta racing VMC MEED per Vespa Smallframe (ET3, Primavera, 50 Special) è una delle migliori soluzioni artigianali ad espansione sviluppate da VMC per chi cerca prestazioni elevate, sound racing e massima resa del motore. Progettata per elaborazioni di medio-alto livello, questa marmitta Vespa è studiata per sfruttare al massimo cilindri performanti e configurazioni spinte.

Realizzata con lavorazioni artigianali di alta qualità, la VMC MEED è una marmitta ad espansione racing progettata per lavorare in modo ottimale con fasature comprese tra 123-125° travasi e 183-185° scarico, pur mantenendo un’ottima adattabilità anche su configurazioni differenti. È particolarmente indicata per cilindri corsa lunga 130cc con scarico Ø32 mm, risultando perfetta per kit come VMC GS, ET6, ET7, Quattrini M1L, Pinasco Zuera, Polini Evolution e Malossi.

Dal punto di vista dell’erogazione, la VMC MEED offre una coppia più piena ai bassi e medi regimi rispetto ad altre espansioni racing, mantenendo comunque un eccellente allungo e un fuorigiri importante. Questo la rende una marmitta estremamente equilibrata, capace di garantire accelerazione, ripresa e velocità massima, sia su strada che in ambito sportivo.

Uno degli aspetti più distintivi è il sound aggressivo e coinvolgente, che trasforma completamente il carattere della Vespa. Perfetta quindi per chi vuole un’esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.

Per quanto riguarda il montaggio, la marmitta è compatibile con telai ET3 e Primavera anche con cassettino laterale, mentre sui modelli PK è necessario effettuare una leggera modifica alla paratia interna per consentire il passaggio della curva dell’espansione.

Per mantenere nel tempo l’estetica, si consiglia di applicare olio sulla marmitta ancora calda dopo l’uso, prevenendo così la formazione di ruggine superficiale.

MA3067VMC

MARMITTA VMC MEED PER VESPA 50 SPECIAL, 125 PRIMAVERA, ET3

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Cod.002095 Marmitta VMC MEED per vespa 50 Special, 125 primavera, et3 è una marmitta ad espansione racing per Vespa Smallframe, ideale per cilindri 130cc con scarico Ø32 mm e fasature 123-125°/183-185°. Offre coppia ai bassi-medi e ottimo fuorigiri, con sound da competizione. Compatibile con ET3/Primavera, richiede modifica su PK.

Q.tà

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