Catalogo Ricambi
GRUPPO TERMICO VMC SUPER G 177cc VESPA 125 150 DUE TRAVASI D.63
Cod. 005038 Gruppo Termico VMC SUPER G 2.0 177cc d.63 corsa 57mm per vespa DUE TRAVASI, vespa 150 vba1t, vbb1t→2t, gl, super, sprint, sprint veloce vlb1t →294259, vespa 125 vnb1t→6t, super, gt, gtr vnl2t, ts vnl3t →18139. Fornito con piastra di adattamento specifica per questo kit. Alesaggio Ø63 mm, fasature 118°/176°, scarico ottimizzato per coppia e fluidità, pistone VMC bifascia con spinotto biconico, testa in alluminio con 8 fissaggi e raffreddamento migliorato, collettore scarico in acciaio con O-ring e kit guarnizioni di diversi spessori.
Il kit cilindro VMC 63mm 6 travasi in ghisa è una soluzione studiata per chi desidera un’elaborazione Vespa affidabile, performante e facilmente installabile anche su carter originali. Questo kit si distingue dalla versione per carter a 3 travasi grazie a pistone dedicato e piastra di adattamento specifica, progettati per garantire compatibilità ottimale e prestazioni superiori.
Realizzato con materiali di alta qualità, il cilindro in ghisa assicura resistenza, durata nel tempo e ottime caratteristiche termiche, risultando ideale per un utilizzo stradale intenso. La configurazione a 6 travasi presenta una base volutamente conservativa, che consente un montaggio plug & play senza lavorazioni ai carter, ma offre anche la possibilità di essere lavorata per incrementare ulteriormente il flusso e le prestazioni per gli utenti più esperti.
Uno degli elementi distintivi di questo gruppo termico VMC è il design innovativo della luce di scarico. Proprio per mantenere queste caratteristiche, è fortemente sconsigliato modificare la forma dello scarico.
Con un alesaggio di 63 mm e fasature di circa 118° ai travasi e 176° allo scarico, il cilindro è pensato per offrire un motore elastico, ricco di coppia ai bassi e medi regimi, ideale per un uso quotidiano e turistico brillante. Il kit include un pistone VMC bifascia con spinotto biconico, progettato per garantire affidabilità e scorrevolezza.
La testa in alluminio ad alta dissipazione è dotata di alette con design ottimizzato per il raffreddamento, banda di squish ad incasso e ben 8 punti di fissaggio, assicurando stabilità e rendimento costante anche sotto stress. La candela laterale, con elettrodo in posizione centrale nella camera di combustione, contribuisce a migliorare l’efficienza della combustione.
Completano il kit le guarnizioni di base di diversi spessori, utili per una regolazione precisa dello squish, e un collettore di scarico in acciaio avvitato con guarnizione O-ring, che garantisce tenuta e praticità di montaggio.