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Prodotti in evidenza

  • PNEUMATICO VESPA 3,50 10 FASCIA BIANCA KENDA

    PNEUMATICO VESPA 3,50 10 FASCIA BIANCA KENDA

    PN1300
    PNEUMATICO MISURA 3,50-10 FASCIA BIANCA MARCA KENDA PER VESPA 125 GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 GS150 VS1T→5T, GL VLA1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE, PX ARCOBALENO
    Prezzo regolare 53,00 € -26% (SOLO ONLINE) Prezzo 39,00 €
    Disponibile
  • ALBERO MOTORE MALOSSI PER VESPA 200 PX PE RALLY 200 CORSA 57

    PM8110MA
    Cod. 5316082 Albero motore Malossi per Vespa PX 200, PE, RALLY 200 VSE1T 33997→ con spinotto Ø 16, biella 110, corsa 57 mm e valvola rotante è un componente di alta qualità progettato per offrire forza e resistenza al motore della tua Vespa. Realizzato con materiali di prima qualità, come l'acciaio cementato di qualità aeronautica, questo albero motore garantisce durata e prestazioni eccellenti. La biella a "testa di vipera" è progettata per ridurre il peso e mantenere la rigidità necessaria. I dettagli sono curati nei minimi particolari, inclusa la filettatura dell'asse e la posizione della chiavetta, per garantire resistenza e affidabilità. Gli alberi motore sono forniti con dadi speciali altamente resistenti. La fase di aspirazione è ottimizzata per una fluidodinamica estremamente efficace.
    Prezzo regolare 505,15 € -21% (SOLO ONLINE) Prezzo 399,00 €
    Disponibile
  • CARTER MOTORE MALOSSI VESPA PX 125 150 VALVOLA LAMELLARE

    PM8505MA
    Cod. 5718382 Carter motore Malossi VR-One MHR per Vespa PX 80/125/150. Alimentazione lamellare, cuscinetti rinforzati, ideale per elaborazioni racing. Il Carter Malossi VR-One MHR è il carter motore dedicato per ottenere prestazioni estreme, progettato per chi vuole portare la propria Vespa PX 80, 125 o 150 ai massimi livelli di potenza e affidabilità. Un componente racing evoluto, pensato per elaborazioni spinte. Pur mantenendo la compatibilità di montaggio, il VR-One introduce una fluidodinamica interna completamente rivista e un sistema di alimentazione a valvola lamellare fornito di serie. Progettato per potenze superiori, Il carter VR-One MHR nasce per sopportare carichi meccanici estremi ed è fornito completo di cuscinetti di banco e paraoli dedicati, monta: cuscinetto banco lato volano Ø25xØ52x15 a sfere, cuscinetto banco lato frizione Ø25xØ62x12 a sfere.   L’abbinamento perfetto è con l’albero motore Malossi a spalle piene corsa 60, specificamente bilanciato per l’alimentazione lamellare. Alimentazione a valvola lamellare inclusa, fornito nella confezione: Valvola lamellare di nuova progettazione con lamelle in fibra di carbonio ad alte prestazioni, guida flussi a profilo multiplo sviluppato con simulazioni fluidodinamiche. Il risultato è un incremento di potenza su tutti i regimi, con la possibilità di raggiungere regimi di rotazione molto elevati. Il collettore di aspirazione ha un diametro di 30mm, studiato perfettamente per non avere nessuna perdita. Il Carter Malossi è realizzato in alluminio con lavorazioni di precisione garantendo accoppiamenti precisi senza trafilamenti d’olio, garantendo un notevole aumento di resistenza meccanica e una possibilità di lavorazione maggiore grazie all’aumento del materiale nei punti più deboli. Malossi elimina il classico sistema di serraggio con prigionieri e dadi, filettando direttamente il carter lato frizione e viti incassate lato volano, è stata eliminata la classica guarnizione tra carter e sostituita dalla pasta sigillante eliminando completamente i trafilamenti d’olio.
    Prezzo regolare 1.124,66 € -20% (SOLO ONLINE) Prezzo 899,00 €
    Disponibile
  • GANASCE POSTERIORI VESPA DAL 1948 AL 1961 PRO RACE

    GA0800PRO
    Ganasce freno posteriori per Vespa 125 v1t→15t, v30t→33t, vm1t→2t, vn1t→2t, vna1t→2t, vnb1t→3t, vespa 150 vl1t→3t, vb1t, vba1t, vbb1t. La linea Ganasce Pro Race per Vespa di NEWFREN è stata concepita per aggiungere performance ed esclusività ad un prodotto più che collaudato. Il nuovo materiale d’attrito dalle caratteristiche eccezionali, offre notevoli vantaggi in termini di frenata, 30% in più di coefficiente d’attrito e 25% di riduzione dello spazio di frenata.
    Prezzo regolare 24,47 € -10% (SOLO ONLINE) Prezzo 21,90 €
    Non disponibile
  • GRUPPO TERMICO MALOSSI VESPA 50 SPECIAL 102cc N L R PK APE D. 55

    PM8050MA
    Cod. 318691 Il Kit Cilindro Malossi per Vespa 50 Special, N, L, R, PK 50 S, XL offre prestazioni versatili per l'uso urbano e sportivo. Con un cilindro di 55 mm e una cilindrata di 102,16 cc, garantisce una potenza tra 8 e 10 cavalli. Si consiglia l'uso dei carburatori Shbc 20 o Phbl 25 per massimizzare le prestazioni. La corsa del pistone è di 43 mm, con un rapporto di compressione di 11,8:1. Realizzato in lega di alluminio al 21% con silicio, il pistone è leggero e resistente. Con 2 segmenti e 6 travasi, migliora il flusso di aria e carburante.
    Prezzo regolare 233,11 € -21% (SOLO ONLINE) Prezzo 181,95 €
    Disponibile
  • MARMITTA POLINI ORIGINAL VESPA 125 150 PX,  GT, GTR, TS, GL, SPRINT VELOCE

    MARMITTA POLINI ORIGINAL VESPA 125 150 PX, GT, GTR, TS, GL, SPRINT VELOCE

    MA3000PO
    Cod.200.2018  Marmitta Polini original  per vespa 125 150 PX, GT vnl2t, GTR, TS vnl3t, GL vla1t, sprint vlb1t, sprint veloce, mantenendo estetica e ingombri originali, la marmitta Polini original per vespa è rivista nella conformazione del collettore e delle paratie interne. Queste caratteristiche permettono di ottenere un netto incremento delle prestazioni garantendo una rumorosità contenuta.
    Prezzo regolare 175,07 € -23% (SOLO ONLINE) Prezzo 134,00 €
    Disponibile
  • MARMITTA MALOSSI POWER CLASSIC EXAUST VESPA PX 200, PE

    MA3020MA
    Cod. 3217790 Marmitta Malossi Power Classic Exhaust per Vespa PX 200 E, P 200 E. Questo impianto di scarico appositamente progettato migliora le prestazioni senza compromettere lo stile intramontabile del tuo scooter Piaggio. Il collettore studiato per adattarsi a tutti i gruppi termici disponibili offre un notevole incremento di prestazioni. Il corpo ad espansione massimizza l'effetto di aspirazione dei gas combusti per prestazioni ottimali a tutti i regimi. La padella classica mantiene un aspetto discreto, ma all'interno sono presenti due camere separate per ottimizzare l'espansione dei gas di scarico riducendo il rumore. La Marmitta Malossi Power Classic Exhaust offre massime prestazioni e piacere di guida per la tua Vespa PX 200.
    Prezzo regolare 183,56 € -21% (SOLO ONLINE) Prezzo 144,00 €
    Disponibile
  • GRUPPO TERMICO MALOSSI 132,5CC VESPA 125 PRIMAVERA, ET3, PK 125 S, XL

    PM8060MA
    Cod.3117681 Kit cilindro Malossi 132,5 cc in ghisa per Vespa 125 Primavera VMA, ET3 VMB, PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 FL. La nuova linea di gruppi termici in ghisa, con un diametro di 57,5 mm e uno spinotto da 15 mm, è il partner perfetto per le nostre Vespa. Progettati da Malossi, questi gruppi termici sono affidabili, resistenti e potenti. I cilindri in ghisa lamellare con raffreddamento ottimizzato e i pistoni rinforzati garantiscono prestazioni di alto livello. Con una cilindrata di 132,5 cc e un rapporto di compressione di 1:11,4, offrono una guida potente. Ideali per l'uso urbano e sportivo, questi gruppi termici sono compatibili con carburatori Shb 20 e phbl 25. Scegli la qualità e le prestazioni di Malossi per la tua vespa.
    Prezzo regolare 327,62 € -22% (SOLO ONLINE) Prezzo 254,00 €
    Disponibile
  • BOCCOLA SELETTORE CAMBIO VESPA 50 SPECIAL, 125 PRIMAVERA, ET3

    PM5797
    Boccola in metallo sinterizzato per il ripristino della sede del selettore cambio vespa 50 special, n, l, r, pk vespa 90 vespa 125 primavera, et3, pk. Questa boccola garantisce un perfetto accoppiamento con i selettori originali o similari cosi da non avere più le tipiche perdite di olio che si presentano sui carter originali.
    Prezzo regolare 11,00 € -9% (SOLO ONLINE) Prezzo 10,00 €
    Disponibile
  • GRUPPO TERMICO MALOSSI VESPA 50 SPECIAL 75cc N L R PK APE D. 47

    PM8035MA
    Cod. 317903 Il kit cilindro Malossi per Vespa 50 Special, N, L, R, PK 50 S, XL, presenta un diametro di 47 mm. La cilindrata è di 75 cc, rendendolo adatto per utilizzi urbani e sportivi. La gamma di potenza è compresa tra 6 e 8 cavalli. Il carburatore consigliato per l'installazione è il modello Shb 16 o Shb 19. Ha una corsa del pistone è di 43 mm, mentre il rapporto di compressione è di 12,5:1. Il cilindro è dotato di 2 segmenti e 6 travasi per una migliore efficienza del flusso di gas. La testa del cilindro ha una forma emisferica. La candela è posizionata centralmente ed è di tipo IW F 24. Il pistone è realizzato in una lega di alluminio al 21%, che garantisce una combinazione di leggerezza e resistenza.
    Prezzo regolare 198,12 € -20% (SOLO ONLINE) Prezzo 158,00 €
    Disponibile

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