ALBERO MOTORE PINASCO CORSA 45 VESPA 50 SPECIAL, N, L, R, PK CONO 20

Cod. 25080884 Albero motore anticipato Pinasco per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, cono d. 20, corsa 43,  realizzati in acciaio forgiato, lavorati a CNC e dalle superbe prestazioni ottima scelta per elaborare la tua Vespa 50. La forgiatura, la lavorazione meccanica, i numerosi trattamenti termici ed il centraggio realizzato su ogni singolo pezzo garantiscono un altissimo standard qualitativo e di affidabilità. Gli alberi motore Pinasco per Vespa sono il frutto di numerosi test al banco prova e su strada, la scelta dei materiali, la cura dei dettagli e dell’assemblaggio, fanno di questo prodotto Pinasco un oggetto di qualità superiore.

Cod. 25080883 Albero motore anticipato Pinasco per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, cono d. 19, corsa 43,  realizzati in acciaio forgiato, lavorati a CNC e dalle superbe prestazioni ottima scelta per elaborare la tua Vespa 50. La forgiatura, la lavorazione meccanica, i numerosi trattamenti termici ed il centraggio realizzato su ogni singolo pezzo garantiscono un altissimo standard qualitativo e di affidabilità. Gli alberi motore Pinasco per Vespa sono il frutto di numerosi test al banco prova e su strada, la scelta dei materiali, la cura dei dettagli e dell’assemblaggio, fanno di questo prodotto Pinasco un oggetto di qualità superiore.

Cod.210.0055 Albero motore anticipato polini per Vespa 50 special, n, l, r, pk, ape, cono d. 20, come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

Cod.210.0054 Albero motore anticipato Polini per Vespa 50 special, n, l, r, pk, ape, cono d. 19, come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

IM07005 Albero motore Top Performance DR per Vespa 50 special, n, l, r, pk, ape, cono d. 19, anticipo originale

Cod.25080886 - Albero Motore Anticipato Pinasco per Vespa PE 200, Vespa PX 200 VSX1T, Vespa Cosa 200, Vespa Rally 200 Ducati VSE1T 33997→.

Albero motore per Vespa 50 n, l, r, special, cono 19 marca Mazzucchelli o qualità MADE IN ITALY

Cod. 25010880 Gruppo termico Pinasco 80cc (kit cilindro Pinasco 80cc) per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, in ghisa d. 50 mm, l'elaborazione vespa ideale per chi vuole dare un po' di brio al proprio cinquantino. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa 50 3 e 4 marce e Ape 50 senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti. La ghisa utilizzata, di ottima qualità, viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità affidabilità e resistenza.

Albero motore anticipato per Vespa 50 n, l, r, special, cono 19 marca Mazzucchelli o qualità MADE IN ITALY

Cod. 25010793 Gruppo termico Pinasco 102cc (kit cilindro Pinasco 102cc) per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, in ghisa d. 55 mm, l'elaborazione vespa ideale per chi vuole dare un po' di brio al proprio cinquantino. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa 50  3 e 4 marce e Ape 50 senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti, la ghisa utilizzata di ottima qualità viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità affidabilità e resistenza.

Cod. 25011840 Gruppo termico Pinasco 102cc (kit cilindro Pinasco 102cc) per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, in alluminio d. 55 mm,l'elaborazione vespa ideale per chi vuole dare un po' di brio al proprio cinquantino. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa 50  3 e 4 marce e Ape 50 senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti, la ghisa utilizzata di ottima qualità viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità affidabilità e resistenza.

Cod. 25080888 Albero motore anticipato Pinasco per Vespa 125 Primavera, et3, PK 125 s, xl, cono d. 19, corsa 51,  realizzati in acciaio forgiato, lavorati a CNC e dalle superbe prestazioni ottima scelta per elaborare la tua Vespa. La forgiatura, la lavorazione meccanica, i numerosi trattamenti termici ed il centraggio realizzato su ogni singolo pezzo, La biella, ottenuta anch’essa per forgiatura, è stata progettata per garantire il massimo dell’affidabilità anche nelle condizioni d’uso più gravose. Gli alberi motore Pinasco per Vespa sono il frutto di numerosi test al banco prova e su strada, l’innovativo disegno della spalla di aspirazione a cuneo, la scelta dei materiali, la cura dei dettagli e dell’assemblaggio, fanno di questo prodotto Pinasco un oggetto di qualità superiore.

Cod.25080901 Albero motore Pinasco anticipato due travasi per Vespa 150 VBA1T, VBB1T→2T, GL, Super, Sprint, Sprint Veloce VLB1T →294259, Vespa 125 VNB1T→6T, SUPER, GT, GTR VNL2T,  TS VNL3T →18139, corsa 57, questo albero motore Pinasco permette di ottenere le massime prestazioni con i gruppi termici Pinasco a due travasi. Garantisce massime prestazioni, anche se utilizzato su motori completamenti originali, senza comprometterne l'affidabilità. Caratterizzato da un forma dello spallamento lato volano molto simile all'originale. 

Cod. 25356849 Accensione Pinasco Flytech ad anticipo variabile per  Vespa 50 Special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Vespa 125 primavera, et3, pk, cono d. 20mm, Kg. 1,6, 12 Volt è frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualità affidabile e duraturo nel tempo Permette una combustione ottimale del carburante e assicura maggiore ripresa, spunto, allungo e accelerazione. La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette maggiorato per raffreddare maggiormente il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose, aumentando il flusso daria del 20%. Il cono volano, ricavato dal pieno, è predisposto per l’utilizzo dell’ estrattore originale Piaggio per semplificare lo smontaggio.

Cod. 25080885 Albero motore anticipato Pinasco per Vespa 125 Primavera, et3, PK 125 s, xl, cono d. 19, corsa 51,  realizzati in acciaio forgiato, lavorati a CNC e dalle superbe prestazioni ottima scelta per elaborare la tua Vespa. La forgiatura, la lavorazione meccanica, i numerosi trattamenti termici ed il centraggio realizzato su ogni singolo pezzo. La biella, ottenuta anch’essa per forgiatura, è stata progettata per garantire il massimo dell’affidabilità anche nelle condizioni d’uso più gravose. Gli alberi motore Pinasco per Vespa sono il frutto di numerosi test al banco prova e su strada. L’innovativo disegno della spalla di aspirazione a cuneo, la scelta dei materiali, la cura dei dettagli e dell’assemblaggio, fanno di questo prodotto Pinasco un oggetto di qualità superiore.

Cod.25080887 Albero motore Pinasco anticipato per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, GTR VNL2T 145901→, Super VBC1T 412374→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, corsa 57, questo albero motore Pinasco garantisce la massima affidabilità in quanto è stato realizzato in acciaio forgiato, con centraggio realizzato su ogni singolo pezzo. Gli elevati standard qualitativi, frutto di numerosi test su strada e al banco prova, garantiscono massima robustezza anche nelle condizioni d'uso più gravose. È dotato di numerosi intagli e fori di lubrificazione che riducono al minimo gli attriti e l'usura. Sicuro e affidabile, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

Cod. 318694 Il Kit Cilindro Malossi per Vespa per Vespa 50 Special, N, L, R, PK 50 S, XL  è la soluzione ideale per potenziare la tua Vespa urbana o sportiva. Con un diametro di 57,5 mm e una cilindrata di 111,66 cc (112cc), offre alla tua Vespa una potenza dinamica tra 10 e 13 cavalli. L'installazione easy e il carburatore consigliato Shbc 20 o phbl 25 garantiscono prestazioni ottimali. Con una corsa di 43 mm, rapporto di compressione di 11,2:1 e una testa emisferica, migliora l'efficienza del motore. La candela centrale IW F27 e il pistone in lega di alluminio al 21% garantiscono una combustione ottimale. Rendi la tua Vespa straordinaria con il Kit Cilindro Malossi 112cc.

cod.140.0059 Gruppo termico polini 84cc (Kit cilindro Polini 84cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 50 in ghisa. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta, permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit cilindro così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

GABBIA RULLI PER SPINOTTO PISTONE 12x17x15 VESPA-APE 50

VITE FISSAGGIO BASE SCATOLA ALLOGGIO CARBURATORE

CANDELA NGK - B7ES FILETTO LUNGO PER PX200 E RALLY200

POMELLO STARTER PER VESPA 50 N, L, R V5A1T, SPECIAL V5A2T, V5B1T, V5B3T, 90 V9A1T, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

MOLLA INGRANAGGIO MESSA IN MOTO PER VESPA 125 VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T

TAMPONE SETTORE AVVIAMENTO PER VESPA 50 R V5A1T 893030→, SPECIAL V5B3T 88658→, V5SA1T 69244→, 50SS V5SS2T 10380→, 90 V9A1T 141513→, 125 PRIMAVERA VMA2T 0148637→, ET3, PK

RINVIO CONTACHILOMETRI 11 PRINCIPI BIANCO PER TRASMISSIONE CON QUADRO DA 2mm PER VESPA 125 V1T→15T, V30→33T, UTILITARIA VU1T, VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T VNB1T→5T, Vespa 150 VL1T→3T, VB1T, VBA1T, VBB1T→2T.

LAMPADINA A BULBO 12V 5W

LAMPADINA BILUCE FANALE ANTERIORE 12V 25+25W - BA20D

GABBIA RULLI PER SPINOTTO PISTONE 12x17x13 VESPA 50 N, L, R, SPECIAL

LAMPADINA A BULBO 12V 10W

TAMPONE SETTORE AVVIAMENTO PER VESPA 50 N, L, R V5A1T →893029, SPECIAL V5A2T, V5B3T →88657, V5SA1T →69243, 50SS V5SS1T, V5SS2T→10379, 90 V9A1T →141512, 90SS V9SS1T→2T, 125 PRIMAVERA VMA1T, VMA2T→0148636

BULLONE FISSAGGIO MANUBRIO PER\ VESPA 125 VNA1T→2T, VNB1T→2T

GUAINA GRIGIA PUNTINATA PER TRASMISSIONI CAMBIO, FRENO ANTERIORE, FRIZIONE, ACCELERATORE VENDITA AL METRO

VITE FISSAGGIO CONTACHILOMETRI Ø5X55 PER VESPA VARI MODELLI

Contatti per vespa 50 special n, l, r.

CUSCINETTO A SFERE 12X37X12 PER INGRANAGGIO MULTIPLO VESPA 125 VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T →011000, 150 VL1T→3T, VB1T, VBA1T, VBB1T→2T, GS150 VS1T→5T, GL VLA1T MOTORE →050118

GANCIO DI CHIUSURA SELLA BIPOSTO PER VESPA 125 ET3 VMB1T CON SERRATURA