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OLIO MOTORE VESPA BARDAHL SAE 30
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OLIO MOTORE VESPA BARDAHL SAE 30

GC0031
L’olio Bardahl Classic Motor Oil SAE 30 100% minerale contiene una quantità minima di additivi ed è pienamente compatibile con ottone, bronzo, rame e metalli non ferrosi. La viscosità scelta per i motori d’epoca fornisce una pressione costante dell’olio, che contribuisce ad un consumo minimo di olio. È adatto per i materiali di tenuta dell’epoca (carta, feltro e tessuto). L’eccellente adesione del film lubrificante contribuisce ad assicurare un’usura minima del motore all’avviamento, anche dopo un periodo di fermo prolungato.  Formato da 1 Litro.
Prezzo regolare 17,00 € -12% (SOLO ONLINE) Prezzo 14,90 €
Disponibile
OLIO MOTORE VESPA BARDAHL SAE 80W 90
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OLIO MOTORE VESPA BARDAHL SAE 80W 90

GC0041
L'olio motore Vespa Bardahl T&D 80W-90 è un olio speciale con eccellenti caratteristiche che lo rendono particolarmente idoneo a ridurre drasticamente l'attrito e l'usura.  Le straordinarie caratteristiche EP (Estreme Pressioni) lo rendono adatto all'utilizzo in tutti i sistemi di ingranaggi fortemente caricati operanti in severe condizioni di esercizio e di lubrificazione critica.  Formato da 1 Litro.
Prezzo regolare 24,00 € -17% (SOLO ONLINE) Prezzo 19,90 €
Disponibile
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CHIAVETTA FRIZIONE VESPA

PM0100
MEZZALUNA mm 4x6,5 LATO FRIZIONE PER VESPA 98, 125 V1T→15T, V30T→33T, VU1T UTILITARIA, VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VL1T→3T, VB1T, VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE, PX ARCOBALENO
Prezzo 0,50 €
Disponibile
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CHIAVETTA VOLANO VESPA

PM0200
MEZZALUNA mm 3x5 LATO FRIZIONE PER VESPA GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, LATO VOLANO PER VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90 V9A1T, 98, 125 V1T→15T, V30T→33T, VU1T UTILITARIA, VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, PRIMAVERA VM1T→2T, ET3 VMB1T, 150 VL1T→3T, VB1T, VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS 160 VSB1T →36097, 180 RALLY VSD1T, 200 RALLY VSE1T 0033997→, PX, PE, PX ARCOBALENO
Prezzo 0,50 €
Disponibile
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CHIAVETTA FRIZIONE E VOLANO VESPA

PM0250
MEZZALUNA mm 3x3 LATO FRIZIONE VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T LATO VOLANO E FRIZIONE GS150 VS1T→5T
Prezzo 0,50 €
Disponibile
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KIT BULLONE FISSAGGIO MOTORE VESPA DAL 1958 IN POI

PM5700
KIT TUBO, BULLONE, DISTANZIALI E DADO PER FISSAGGIO MOTORE VESPA 125 VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VNC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, 125-150 PX E PX ARCOBALENO
Prezzo 15,12 €
Disponibile
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BULLONE FISSAGGIO MOTORE VESPA DAL 1958 IN POI

PM5710
BULLONE CON DADO PER FISSAGGIO MOTORE VESPA 125 VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VNC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, 125-150 PX E PX ARCOBALENO
Prezzo 9,07 €
Non disponibile
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GHIERA RUOTA POSTERIORE VESPA

PM7610
GHIERA BLOCCA CUSCINETTO RUOTA POSTERIORE DIAMETRO INTERNO 37MM PER VESPA VNB 1-6 , SUPER 125-150 , SPRINT , SPRINT VEL. , GT , GTR , GL
Prezzo 22,81 €
Disponibile
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CARTER MOTORE PINASCO VESPA PX 125 150 VALVOLA

PM8500PI
Cod. 26482040 Carter motore completo Pinasco per Vespa PX 125-150 Master 2.0 sistema a valvola rotante. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la soluzione ideale per gli appassionati delle Vespe elaborate. Grazie alle 3 placchette in acciaio, il paraolio viene bloccato in modo sicuro tra carter e cuscinetto di banco, senza possibilità di fuoriuscita dalla sua sede. Il sistema di bloccaggio garantisce una perfetta registrazione del cuscinetto, eliminando i giochi che possono formarsi tra seeger e cuscinetto. Le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema. Il nuovo banco frizione del carter motore è stato aggiornato con il modello 2.0 per risolvere il comune problema del paraolio lato frizione che spesso esce dalla sua sede. La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con tre nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore. Inoltre, il carter è stato realizzato con la tecnica di pressofusione per garantire una resistenza e una leggerezza superiori rispetto alla produzione eseguita in gravità. Il sistema è compatibile con tutti gli alberi motore in commercio per Vespa PX 125-150. Inoltre, il carter è predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco e presenta rinforzi sull'asse del cambio, lato volano già barenato con diametro di 100mm, valvola aspirazione maggiorata e rinforzi sull'alberino del cluster. I travasi e l'aspirazione sono già stati lavorati, il che significa che non richiede lavori invasivi. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la scelta ideale per garantire la massima affidabilità e le migliori prestazioni per la tua Vespa.
Prezzo 0,00 €
Disponibile
CARTER MOTORE PINASCO VESPA PX 200 VALVOLA
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CARTER MOTORE PINASCO VESPA PX 200 VALVOLA

PM8510PI
Cod. 26482041 Carter motore completo Pinasco per Vespa PX 200 Master 2.0 sistema a valvola rotante. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la soluzione ideale per gli appassionati delle Vespe elaborate. Grazie alle 3 placchette in acciaio, il paraolio viene bloccato in modo sicuro tra carter e cuscinetto di banco, senza possibilità di fuoriuscita dalla sua sede. Il sistema di bloccaggio garantisce una perfetta registrazione del cuscinetto, eliminando i giochi che possono formarsi tra seeger e cuscinetto. Le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema. Il nuovo banco frizione del carter motore è stato aggiornato con il modello 2.0 per risolvere il comune problema del paraolio lato frizione che spesso esce dalla sua sede. La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con tre nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore. Inoltre, il carter è stato realizzato con la tecnica di pressofusione per garantire una resistenza e una leggerezza superiori rispetto alla produzione eseguita in gravità. Il sistema è compatibile con tutti gli alberi motore in commercio per Vespa PX 200. Inoltre, il carter è predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco e presenta rinforzi sull'asse del cambio, lato volano già barenato con diametro di 100mm, valvola aspirazione maggiorata e rinforzi sull'alberino del cluster. I travasi e l'aspirazione sono già stati lavorati, il che significa che non richiede lavori invasivi. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la scelta ideale per garantire la massima affidabilità e le migliori prestazioni per la tua Vespa.
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