ALBERO MOTORE POLINI ANTICIPATO VESPA 200 PX, PE, RALLY 200 CORSA 60

Cod.210.0064 Albero Motore Polini anticipato Vespa 200 px, pe, rally 200 VSE1T 33997→, corsa 57mm, consigliato per qualsiasi tipo di applicazione trova la sua massima performance con il cilindro Polini maggiorato. La biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni, la fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni, sicuro ed affidabile, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

Cod.210.0063 Albero motore polini anticipato per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, GTR VNL2T 145901→, Super VBC1T 412374→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, corsa 60, consigliati per qualsiasi tipo di applicazione trovano le loro massime performance con il cilindro Polini maggiorato corsa lunga. Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni.

Cod.210.0062 Albero motore Polini anticipato per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, GTR VNL2T 145901→, Super VBC1T 412374→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, corsa 57 Consigliati per qualsiasi tipo di applicazione trovano le loro massime performance con il cilindro Polini maggiorato. Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

Cod.210.0056 Albero motore Polini anticipato per Vespa 125 Primavera, et3, pk 125, cono 19mm, corsa 51mm. Alberi Motore Polini For Race specifici per le famosissime Vespa 125 Primavera ET3, PK, XL, ETS. Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni, la fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati. 

Cod.210.0057 Albero motore Polini anticipato per Vespa 125 Primavera, et3, pk 125, cono 20mm, corsa 51mm, alberi Motore Polini For Race specifici per le famosissime Vespa 125 Primavera ET3, PK, XL, ETS. Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. Laa fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati

Cod.25080886 - Albero Motore Anticipato Pinasco per Vespa PE 200, Vespa PX 200 VSX1T, Vespa Cosa 200, Vespa Rally 200 Ducati VSE1T 33997→.

Cod. 5316082 Albero motore Malossi per Vespa PX 200, PE, RALLY 200 VSE1T 33997→ con spinotto Ø 16, biella 110, corsa 57 mm e valvola rotante è un componente di alta qualità progettato per offrire forza e resistenza al motore della tua Vespa. Realizzato con materiali di prima qualità, come l'acciaio cementato di qualità aeronautica, questo albero motore garantisce durata e prestazioni eccellenti. La biella a "testa di vipera" è progettata per ridurre il peso e mantenere la rigidità necessaria. I dettagli sono curati nei minimi particolari, inclusa la filettatura dell'asse e la posizione della chiavetta, per garantire resistenza e affidabilità. Gli alberi motore sono forniti con dadi speciali altamente resistenti. La fase di aspirazione è ottimizzata per una fluidodinamica estremamente efficace.

Albero motore per Vespa Rally 200 VSE1T 33997→ modelli con accensione Ducati, Vespa PX 200, PX Arcobaleno (Marca Mazzucchelli o qualità MADE IN ITALY)

Albero motore anticipato per Vespa 125-150 px, px arcobaleno (Marca Mazzucchelli o qualità MADE IN ITALY)

Albero motore per Vespa Rally 200 VSE1T 33997→ modelli con accensione Ducati, Vespa PX 200, PX Arcobaleno (Marca Mazzucchelli o qualità MADE IN ITALY)

Cod.210.0054 Albero motore anticipato Polini per Vespa 50 special, n, l, r, pk, ape, cono d. 19, come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

Cod.210.0055 Albero motore anticipato polini per Vespa 50 special, n, l, r, pk, ape, cono d. 20, come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

ALBERO MOTORE PER VESPA 125-150 PX, PX ARCOBALENO

cod.140.0233 Gruppo termico Polini per Vespa 200 px, pe, rally, d. 68,5 mm, 207cc, 7 travasi, cilindro in ghisa. Il Kit Gruppo Termico Polini 207cc è estremamente robusto e garantisce ottime prestazioni, già a partire dai bassi regimi del motore. Le sue prestazioni possono essere ulteriormente esaltate tramite la sostituzione dell'albero motore con uno anticipato e l’uso di una marmitta specifica. Semplice da montare non necessita di lavorazioni specifiche. Si utilizza la testa originale in quanto non compresa in questo kit.

Cod.210.0034 Albero motore Polini Evolution spalle piene per Vespa 125 Primavera, et3, cono 20mm, corsa 52,8mm. L'albero motore “Evolution Spalle Piene” può essere utilizzato solo se il motore è provvisto di cilindro Evolution lamellare corsa 52,8mm. Dotato di portate dei cuscinetti maggiorate, si distingue per le mannaie circolari con inserti in tungsteno e resina. La forma delle mannaie circolari riduce drasticamente le turbolenze interne al carter aumentando la compressione dei gas trasmessi alla testa per la fase di scoppio. Per poterlo montare è obbligatorio barenare il carter, la biella è ricavata dal pieno con interasse di 102 mm. L'albero motore è perfettamente bilanciato e garantisce il massimo delle prestazioni.

cod.140.0084 Gruppo termico Polini alluminio per Vespa 200 px, pe, rally, d. 68,5mm, 221cc, 7 travasi, corsa 60mm. Primo punto di forza, il nuovo cilindro è ridisegnato nella travaseria per migliorare i flussi dei gas. Inoltre, la corsa portata a 60mm e il diametro di 68,5 mm permettono di raggiungere una cilindrata di 221 cc. Grazie all’alluminio la temperatura del motore rimane più bassa. Secondo punto di forza è la nuova testa fusa in conchiglia, ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. Il kit così rinnovato permette di aumentare la potenza e migliorare le prestazioni mantenendole costanti nel tempo.

cod.140.0087 Gruppo termico Polini alluminio per Vespa 200 px, pe, rally, d. 68,5mm, 210cc, 7 travasi, cilindro in alluminio. Il Kit gruppo Termico 210cc è estremamente affidabile e robusto. Garantisce ottime prestazioni, già a partire dai bassi regimi del motore. Le sue prestazioni possono essere ulteriormente esaltate tramite la sostituzione dell'albero motore con uno anticipato e l’uso di una marmitta specifica. È semplice da montare e non necessita di lavorazioni specifiche. La testa è inclusa nel kit.

Cod.25080887 Albero motore Pinasco anticipato per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, GTR VNL2T 145901→, Super VBC1T 412374→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→, corsa 57, questo albero motore Pinasco garantisce la massima affidabilità in quanto è stato realizzato in acciaio forgiato, con centraggio realizzato su ogni singolo pezzo. Gli elevati standard qualitativi, frutto di numerosi test su strada e al banco prova, garantiscono massima robustezza anche nelle condizioni d'uso più gravose. È dotato di numerosi intagli e fori di lubrificazione che riducono al minimo gli attriti e l'usura. Sicuro e affidabile, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

VITE FISSAGGIO BASE SCATOLA ALLOGGIO CARBURATORE

MOLLA INGRANAGGIO MESSA IN MOTO PER VESPA 125 VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T

Guaina grigia liscia per freno posteriore vendita al metro

TRASMISSIONE STARTER COMPLETA CON GUAINA GRIGIA PER VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

GUARNIZIONI MOTORE SERIE PER VESPA PX 125, 150

PUNTALE PER STRISCE PEDANA VESPA 90 V9A1T→25000, 125 VNA1T→2T, VNB1T→6T, 150 VBB2T

BULLONE FISSAGGIO MANUBRIO PER\ VESPA 125 VNA1T→2T, VNB1T→2T

POMELLO STARTER PER VESPA 50 N, L, R V5A1T, SPECIAL V5A2T, V5B1T, V5B3T, 90 V9A1T, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

CAVO INTERNO TRASMISSIONE FRENO POSTERIORE CON OCCHIELLO PER VESPA 50 R V5A1T 922305→, SPECIAL V5B3T 306418→, V5SA1T 89172→, 90 V9B1T 11223→, 125 PRIMAVERA VMA2T 0199799→, ET3 VMB1T 76046→, PX 125 VNX1T 77543→, VNX2T, PX 150 VLX1T 139228→, VBX1T 55205→, PX 200 VSX1T 37723→, PK 50, PK125

KIT COPRIBLOCCASTERZO MARCATO NEIMAN CON RIVETTO, MOLLETTA, PIASTRINA PER VESPA 50 N V5A1T →236000, L V5A1T→580000, 90 V9A1T →31300, 125 PRIMAVERA VMA1T, VMA2T →28959, SUPER VNC1T, GT VNL2T →62684, 150 SUPER VBC1T →73779, SPRINT VLB1T →77174

CUSCINETTO A SFERE 12X37X12 PER INGRANAGGIO MULTIPLO VESPA 125 VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T →011000, 150 VL1T→3T, VB1T, VBA1T, VBB1T→2T, GS150 VS1T→5T, GL VLA1T MOTORE →050118

ADESIVO RODAGGIO PER MODELLI CHE USANO MISCELA AL 2% ED HANNO 3 MARCE VESPA 125 VNB1T→4T, 150 VBA1T

KIT REVISIONE PARASTRAPPI DISCHI, MOLLE, RIBATTINI PER VESPA 125 SUPER VNC1T MOTORE 11001→, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT, SPRINT VEL VLB1T, 125-150PX E PX ARCOBALENO

CUSCINETTO A SFERE 17x47x14 PER ALBERO MOTORE LATO FRIZIONE VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

ADESIVO RODAGGIO PER MODELLI CHE USANO MISCELA AL 5% ED HANNO 3 MARCE VESPA 125 V1T→15T, V30T→33T, UTILITARIA VU1T, VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, 150 VL1T→3T, VB1T

KIT PARAOLIO PER VESPA 200 PX, PE, PX ARCOBALENO

RINVIO CONTACHILOMETRI 11 PRINCIPI BLU PER TRASMISSIONE CON QUADRO DA 2,7mm PER VESPA 125 VNB6T, SUPER VNC1T, 150 SUPER VBC1T

RINVIO CONTACHILOMETRI 11 PRINCIPI BIANCO PER TRASMISSIONE CON QUADRO DA 2mm PER VESPA 125 V1T→15T, V30→33T, UTILITARIA VU1T, VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T VNB1T→5T, Vespa 150 VL1T→3T, VB1T, VBA1T, VBB1T→2T.