GRUPPO TERMICO PINASCO 102cc VESPA 50 SPECIAL N L R PK APE D. 55

Cod. 25011840 Gruppo termico Pinasco 102cc (kit cilindro Pinasco 102cc) per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, in alluminio d. 55 mm,l'elaborazione vespa ideale per chi vuole dare un po' di brio al proprio cinquantino. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa 50  3 e 4 marce e Ape 50 senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti, la ghisa utilizzata di ottima qualità viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità affidabilità e resistenza.

Cod. 25010880 Gruppo termico Pinasco 80cc (kit cilindro Pinasco 80cc) per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, in ghisa d. 50 mm, l'elaborazione vespa ideale per chi vuole dare un po' di brio al proprio cinquantino. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa 50 3 e 4 marce e Ape 50 senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti. La ghisa utilizzata, di ottima qualità, viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità affidabilità e resistenza.

cod.140.0056 Gruppo Termico Polini 102cc (Kit cilindro Polini 102cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 55 in ghisa. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo, centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

Cod. 318691 Il Kit Cilindro Malossi per Vespa 50 Special, N, L, R, PK 50 S, XL offre prestazioni versatili per l'uso urbano e sportivo. Con un cilindro di 55 mm e una cilindrata di 102,16 cc, garantisce una potenza tra 8 e 10 cavalli. Si consiglia l'uso dei carburatori Shbc 20 o Phbl 25 per massimizzare le prestazioni. La corsa del pistone è di 43 mm, con un rapporto di compressione di 11,8:1. Realizzato in lega di alluminio al 21% con silicio, il pistone è leggero e resistente. Con 2 segmenti e 6 travasi, migliora il flusso di aria e carburante.

Cod. 318694 Il Kit Cilindro Malossi per Vespa per Vespa 50 Special, N, L, R, PK 50 S, XL  è la soluzione ideale per potenziare la tua Vespa urbana o sportiva. Con un diametro di 57,5 mm e una cilindrata di 111,66 cc (112cc), offre alla tua Vespa una potenza dinamica tra 10 e 13 cavalli. L'installazione easy e il carburatore consigliato Shbc 20 o phbl 25 garantiscono prestazioni ottimali. Con una corsa di 43 mm, rapporto di compressione di 11,2:1 e una testa emisferica, migliora l'efficienza del motore. La candela centrale IW F27 e il pistone in lega di alluminio al 21% garantiscono una combustione ottimale. Rendi la tua Vespa straordinaria con il Kit Cilindro Malossi 112cc.

KT00011 Gruppo termico DR 75cc (kit cilindro DR 75cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 47mm corsa 43mm in ghisa minacrom con 3 travasi, questo kit di elaborazione Vespa aumenta e migliora le prestazioni generali.

cod.140.0059 Gruppo termico polini 84cc (Kit cilindro Polini 84cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 50 in ghisa. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta, permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit cilindro così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

cod.140.0053 Gruppo termico Polini 75cc (kit cilindro polini 75cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 47 in ghisa, ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

Cod. 317903 Il kit cilindro Malossi per Vespa 50 Special, N, L, R, PK 50 S, XL, presenta un diametro di 47 mm. La cilindrata è di 75 cc, rendendolo adatto per utilizzi urbani e sportivi. La gamma di potenza è compresa tra 6 e 8 cavalli. Il carburatore consigliato per l'installazione è il modello Shb 16 o Shb 19. Ha una corsa del pistone è di 43 mm, mentre il rapporto di compressione è di 12,5:1. Il cilindro è dotato di 2 segmenti e 6 travasi per una migliore efficienza del flusso di gas. La testa del cilindro ha una forma emisferica. La candela è posizionata centralmente ed è di tipo IW F 24. Il pistone è realizzato in una lega di alluminio al 21%, che garantisce una combinazione di leggerezza e resistenza.

Cod. 004672 Il Gruppo Termico VMC T-56 106cc d.56 e una corsa di 43mm è la soluzione ideale per chi desidera migliorare le prestazioni della propria Vespa 50 o Piaggio Ape, garantendo una coppia robusta sin dai bassi regimi grazie a una fluidodinamica dei condotti moderna e ottimizzata. 

cod.140.0053R Gruppo termico polini 75cc racing (kit cilindro polini 75cc racing) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 47 in ghisa versione RACING, ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

cod.140.0058 Gruppo termico Polini 112cc (Kit cilindro Polini 112cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 57,5 in ghisa,  ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo, centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

KT00013 Gruppo termico DR 75cc (kit cilindro DR 75cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 47mm corsa 43mm in ghisa minacrom con 6 travasi, questo kit di elaborazione Vespa aumenta e migliora le prestazioni generali.

Cod.004773 Gruppo termico VMC CP58 ha una cilindrata di 135cc che viene data da un ALESAGGIO di 58mm e una CORSA di 51mm. Questo cilindro monta con la cuffia piccola (cuffia vespa 50). 

Cod. 25080884 Albero motore anticipato Pinasco per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, cono d. 20, corsa 43,  realizzati in acciaio forgiato, lavorati a CNC e dalle superbe prestazioni ottima scelta per elaborare la tua Vespa 50. La forgiatura, la lavorazione meccanica, i numerosi trattamenti termici ed il centraggio realizzato su ogni singolo pezzo garantiscono un altissimo standard qualitativo e di affidabilità. Gli alberi motore Pinasco per Vespa sono il frutto di numerosi test al banco prova e su strada, la scelta dei materiali, la cura dei dettagli e dell’assemblaggio, fanno di questo prodotto Pinasco un oggetto di qualità superiore.

Cod. 25080883 Albero motore anticipato Pinasco per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, cono d. 19, corsa 43,  realizzati in acciaio forgiato, lavorati a CNC e dalle superbe prestazioni ottima scelta per elaborare la tua Vespa 50. La forgiatura, la lavorazione meccanica, i numerosi trattamenti termici ed il centraggio realizzato su ogni singolo pezzo garantiscono un altissimo standard qualitativo e di affidabilità. Gli alberi motore Pinasco per Vespa sono il frutto di numerosi test al banco prova e su strada, la scelta dei materiali, la cura dei dettagli e dell’assemblaggio, fanno di questo prodotto Pinasco un oggetto di qualità superiore.

Cod. 25080890 Albero motore anticipato Pinasco per Vespa 50 special, n, l, r, pk 50 s, xl, hp, Ape 50, cono d. 20, corsa 45,  realizzati in acciaio forgiato, lavorati a CNC e dalle superbe prestazioni. Ottima scelta per elaborare la tua Vespa 50. 

TESTA PER CILINDRO VESPA 50 N, L, R, SPECIAL

CLIP ATTACCO CANDELA PER VESPA

SCUDETTO AD INCASTRO PIAGGIO ESAGONALE MEDIO 31mm PER VESPA PX ARCOBALENO 125 VNX2T 200001→, 150 VLX1T 600001→, 200 VSX1T 300001→

Bocchettone in alluminio per collettore di aspirazione vespa 125 primavera, et3 con carburatori 19/19

TARGHETTA *AQUILA CONTINENTALE* DA APPLICARE SULLE SELLE

Cod.203.0019 Filtro carburatore polini per Vespa 50 special n, r, l, 125 primavera, et3 con carburatore 19/19

PIASTRINA DI FERMO PER SERRATURA BAULETTO FRONTALE O LATERALE PER VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, 150 SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T →26478, SPRINT VEL VLB1T, TS VNL3T, SUPER VBC1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE

GABBIA RULLI PER SPINOTTO PISTONE 19x15x20 VESPA 125, 150

REGISTRO PER CAVO FRENO POSTERIORE CON FILETTO DA Ø 7mm TUTTI I MODELLI

MOLLA INGRANAGGIO MESSA IN MOTO PER VESPA 98, 125 V1T→15T, V30T→33T, VM1T→2T, VN1T→2T, VESPA 150 VL1T→3T, VB1T, GS150 VS1T→5T

CAVO INTERNO TRASMISSIONE ACCELERATORE PER VESPA TUTTI I MODELLI

RINVIO CONTACHILOMETRI 8 PRINCIPI ROSSO PER TRASMISSIONE CON QUADRO DA 2,7mm VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

coppia plastica di ricambio arancio (rp281) per vespa pk50-125 xl . pk50xl rush , pk50n fl1 , pk50 fl2

GUARNIZIONI MOTORE SERIE PER VESPA 125 T5

CUSCINETTO A SFERE 25x47x8 PER GRUPPO FRIZIONE VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

TRASMISSIONE CONTACHILOMETRI COMPLETA PER VESPA 125 GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, RALLY 180-200 VSD1T VSE1T, CON ATTACCO A VITE

Collettore aspirazione d. 19 per Vespa PK 125 5, xl adattadile anche su Vespa PK 50 S, XL, HP, fissaggio a tre fori, per caburatore dell'orto 19/19 e carburatori CP Polini d. 17,5 e d. 21 con attacco rigido.

corpo luminoso con cornicetta faro posteriore vespa 50ss, 90, 90ss, vma1t, vma2t →0140161 non e' marcato siem

FILTRO CARBURATORE IN METALLO PER VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T CON CARBURATORE 19/19