MARMITTA ESPANSIONE CROMATA PINASCO VESPA PX 125-150

Cod.25560825 - Marmitta ad espansione cromata Pinasco racing per Vespa PE 200, Vespa PX 200, Vespa Cosa 200, Vespa RALLY 180 (bisogna sostituire il collettore di scarico), Vespa RALLY 200

Cod. 25560827  Marmitta Pinasco Touring Classic per Vespa px 200, pe, mantenendo estetica e ingombri originali. La marmitta Pinasco Touring Classic per vespa è stata concepita per esaltare le prestazioni del motore sia ai bassi che agli alti regimi mantenendo invariata la silenziosità. L'innovativo design che “esce da tutti gli attuali schemi” è stato studiato per ottenere la giusta espansione dei gas che permette di incrementare notevolmente le prestazioni del motore (circa 4CV) anche in allungo.

Cod.25294885 Carburatore Pinasco SI 26/26 per Vespa senza miscelatore.

Cod. 25294891 Carburatore Pinasco SI 24/24 per Vespa 200 modelli senza miscelatore.

Cod. 25294887 Carburatore Pinasco SI 20/20. Specifico per Vespa 2 travasi con gruppo termico Pinasco 177 senza miscelatore adattabile a tutti i modelli Large Frame. Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie,Vespa Old Elaborazione Turismo.

Cod. 25560829 - Marmitta Pinasco touring classic per Vespa 125 VM1T→2T, VN1T→2T, Vespa 150 VL1T→3T, VB1T. La marmitta PINASCO TOURING CLASSIC è stata concepita per esaltare le prestazioni del motore sia ai bassi che agli alti regimi mantenendo contenuta la rumorosità.

Cod. 26482041 Carter motore completo Pinasco per Vespa PX 200 Master 2.0 sistema a valvola rotante. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la soluzione ideale per gli appassionati delle Vespe elaborate. Grazie alle 3 placchette in acciaio, il paraolio viene bloccato in modo sicuro tra carter e cuscinetto di banco, senza possibilità di fuoriuscita dalla sua sede. Il sistema di bloccaggio garantisce una perfetta registrazione del cuscinetto, eliminando i giochi che possono formarsi tra seeger e cuscinetto. Le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema. Il nuovo banco frizione del carter motore è stato aggiornato con il modello 2.0 per risolvere il comune problema del paraolio lato frizione che spesso esce dalla sua sede. La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con tre nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore. Inoltre, il carter è stato realizzato con la tecnica di pressofusione per garantire una resistenza e una leggerezza superiori rispetto alla produzione eseguita in gravità. Il sistema è compatibile con tutti gli alberi motore in commercio per Vespa PX 200. Inoltre, il carter è predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco e presenta rinforzi sull'asse del cambio, lato volano già barenato con diametro di 100mm, valvola aspirazione maggiorata e rinforzi sull'alberino del cluster. I travasi e l'aspirazione sono già stati lavorati, il che significa che non richiede lavori invasivi. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la scelta ideale per garantire la massima affidabilità e le migliori prestazioni per la tua Vespa.

Cod. 25270945 - Crocera cambio Pinasco per Vespa PX 125 VNX2T 232053→, PX 150 VLX1T 624302→, PX 200 VSX1T 315267→

Cod.200.2023/S Marmitta Polini racing ad espansione per Vespa px 200, pe, con silenziatore in alluminio per contenere il rumore, permette di ottenere un netto incremento delle prestazioni.

Cod.25560826 Marmitta Pinasco Touring Classic per vespa 125 150 PX, GT vnl2t, GTR, TS vnl3t, GL vla1t, sprint vlb1t, sprint veloce, mantenendo estetica e ingombri originali. La marmitta Pinasco Touring Classic per vespa è stata concepita per esaltare le prestazioni del motore sia ai bassi che agli alti regimi mantenendo invariata la silenziosità. L'innovativo design che “esce da tutti gli attuali schemi” è stato studiato per ottenere la giusta espansione dei gas che permette di incrementare notevolmente le prestazioni del motore (circa 4CV) anche in allungo.

Cod. 26482040 Carter motore completo Pinasco per Vespa PX 125-150 Master 2.0 sistema a valvola rotante. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la soluzione ideale per gli appassionati delle Vespe elaborate. Grazie alle 3 placchette in acciaio, il paraolio viene bloccato in modo sicuro tra carter e cuscinetto di banco, senza possibilità di fuoriuscita dalla sua sede. Il sistema di bloccaggio garantisce una perfetta registrazione del cuscinetto, eliminando i giochi che possono formarsi tra seeger e cuscinetto. Le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema. Il nuovo banco frizione del carter motore è stato aggiornato con il modello 2.0 per risolvere il comune problema del paraolio lato frizione che spesso esce dalla sua sede. La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con tre nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore. Inoltre, il carter è stato realizzato con la tecnica di pressofusione per garantire una resistenza e una leggerezza superiori rispetto alla produzione eseguita in gravità. Il sistema è compatibile con tutti gli alberi motore in commercio per Vespa PX 125-150. Inoltre, il carter è predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco e presenta rinforzi sull'asse del cambio, lato volano già barenato con diametro di 100mm, valvola aspirazione maggiorata e rinforzi sull'alberino del cluster. I travasi e l'aspirazione sono già stati lavorati, il che significa che non richiede lavori invasivi. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la scelta ideale per garantire la massima affidabilità e le migliori prestazioni per la tua Vespa.

Cod.25294908 Carburatore Pinasco SI 26-26 ER per Vespa senza miscelatore. La serie di carburatori Pinasco “R” è stata sviluppata per il mondo delle corse e per i preparatori più esigenti. Le modifiche apportate aumentano le prestazioni del carburatore e permettono una carburazione più efficiente e precisa. I carburatori Pinasco “R” hanno i passaggi benzina interni lavorati a CNC che garantiscono il flusso ottimale di carburante ed eliminano l’effetto “vuoto benzina”, anche il coperchio galleggiante viene interamente lavorato nei passaggi garantendo un perfetto riempimento della vaschetta. Nella serie SI 26/26 “R” il “Venturi” è stato ulteriormente lavorato per aumentare il diametro  alla dimensione massima di 26.00mm al posto della dimensione di 25.40mm della versione economica.

Cod. 25294906 Carburatore Vespa Pinasco SI 24-24 ER. La serie speciale di carburatori Pinasco “R” è stata sviluppata per il mondo delle corse e per i preparatori più esigenti. Le modifiche apportate ai carburatori Pinasco “R” aumentano le prestazioni del carburatore e permettono una carburazione più efficiente e precisa. Tutti i carburatori Pinasco contrassegnati con la lettera “R” hanno i passaggi benzina interni lavorati a CNC che garantiscono il flusso ottimale di carburante ed eliminano l’effetto “vuoto benzina”, anche il coperchio galleggiante viene interamente lavorato nei passaggi garantendo un perfetto riempimento della vaschetta.

Cod. 25270944 - Crociera cambio Pinasco per Vespa 125 GT VNL2T 78301→, GTR VNL2T 124014→, 150 Super VBC1T 181687→, Sprint VLB1T 1170240→, Sprint Vel VLB1T 0169301→, 180 Rally VSD1T 0026849→, 200 Rally VSE1T 004476→, PX 125 VNX1T, VNX2T →232052, PX 150 VLX1T →624301, PX200 VSX1T →315266

Cod. 25091800 Astuccio a rulli Pinasco per boccolo frizione misura 27,6x24,4x16,6mm per Vespa 125/150/160/180/200 Il cuscinetto Pinasco Clutch Slider, ricavato dal pieno, ha la peculiarità di azzerare quel fastidioso problema della frizione che strappa in partenza o in cambiata. 

Cod.25080886 - Albero Motore Anticipato Pinasco per Vespa PE 200, Vespa PX 200 VSX1T, Vespa Cosa 200, Vespa Rally 200 Ducati VSE1T 33997→.

COPPIA MANOPOLE NERE CON PARTICOLARI CROMATI PER VESPA PX MILLENIUM

Cod.200.2022 Marmitta Polini original per Vespa px 200, pe, mantenendo estetica e ingombri originali, la marmitta Polini original per vespa è rivista nella conformazione del collettore e delle paratie interne. Queste caratteristiche permettono di ottenere un netto incremento delle prestazioni garantendo una rumorosità contenuta.

ADESIVO *PIAGGIO* DA APPLICARE SULLA SELLA CON SFONDO SCURO PER VESPA PX, PE 125 VNX1T, VNX2T →200000, 150 VLX1T →600000, 200 VSX1T →300000

GOMMINO NERO TIPO GRANDE PER ASTA RUBINETTO BENZINA VESPA 125 PX VNX2T 53220→, 150 PX VLX1T 430975→, 200 PX VSX1T 138247→, P150S VBX1T 187801→, P80X V8X1T 35552, T5

coppia plastica di ricambio bianca per frecce posteriori vespa px, pe, px arcobaleno

coppia plastica di ricambio per frecce anteriori vespa px, pe, px arcobaleno . pk 50/80/125 automatica

Gomma pedale freno per vespa px, vespa 50 n, l, r v5a1t 914748→, vespa 50 special v5b3t 230536→, v5sa1t 79735→, vespa 90 v9a1t 184927→, vespa 125 primavera vma2t 0192145→, vespa et3 vmb1t, vespa px, pe, px arcobaleno, tipo con foro quadrato.

GOMMA PROTEZIONE LEVA AVVIAMENTO PER VESPA PX ARCOBALENO, T5

SEDE AL PIANTONE GABBIA SFERE CALOTTE STERZO SUPERIORI PER VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VL1T→3T, VB1T, GS150 VS1T→5T, VBA1T, VBB1T→, VBB2T, GL VLA1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE, PX ARCOBALENO

TARGHETTA LATERALE *PX150E ARCOBALENO* PER VESPA 150 ARCOBALENO VLX1T 600000→

PASSACAVO NERO PER FORO Ø 8,5 IMPIANTO LUCE AL FANALINO POSTERIORE

set eliche fissaggio molla sospensione anteriore

Rondella in gomma di forma quadrata per pedale freno vespa 50 r v5a1t 914748→, vespa 50 special v5b3t 230536→, 50ss v5sst 10554→, vespa 90 v9a1t 184927→, vespa 125 primavera vma2t 0192145→, vespa et3 vmb1t 52721→, vespa px, pe, px arcobaleno, vespa pk

TAPPETINO CENTRALE IN GOMMA PER VESPA PX, PE SI FISSA CON NOSTRI LISTELLI CODICE PR0200

SCUDETTO ADESIVO PIAGGIO ESAGONALE MEDIO 31mm PER VESPA PX, PE 125 VNX1T, VNX2T →200000, 150 VLX1T →600000, 200 VSX1T →300000

GUARNIZIONE TAPPO SERBATOIO IN GOMMA NERA PER VESPA 125, 150, 160 ,180, 200 ESCLUSO 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T, PX ARCOBALENO, PK

COPPIA PIEDINI CAVALLETTO PER VESPA PX, PE, PX ARCOBALENO, PK 50-125

GUARNIZIONE GRIGIA TRA CONTACHILOMETRI E MANUBRIO PER VESPA 125 VNA1T→2T, VNB1T→6T

PIASTRINA GREZZA DI FERMO BULLONI FISSAGGIO LEVA AVVIAMENTO VESPA 125 TUTTI IMODELLI FINO AL 1957 V1→15T, V30→33T, VM1T→2T, VN1T→2T, VESPA 150 TUTTI I MODELLI FINO AL 1958 VL1T→3T, GSVS1T→5T, VB1T

MOLLA CHIUSURA PACCHETTO FRIZIONE PER VESPA 125-150