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BUSTA GUARNIZIONI COMPLETA PER GRUPPO TERMICO MALOSSI Ø 47 PER APE - VESPA 50 CC
BUSTA GUARNIZIONI COMPLETA PER GRUPPO TERMICO MALOSSI Ø 55 - 57,5 PER APE - VESPA 50 CC
BULLONE MANUBRIO VESPA 50 SPECIAL
LEVE VESPA 50 SPECIAL, PRIMAVERA, ET3 FRENO FRIZIONE
COPPIA VITI LEVE VESPA A CROCE
COPPIA VITI LEVE VESPA A TAGLIO
PEDIVELLA VESPA 50 SPECIAL, 90, PRIMAVERA, ET3
DADO RUOTA VESPA PER COPPIGLIA
DADO RUOTA VESPA CON COPPIGLIA E RONDELLA
DADO E RONDELLA FRIZIONE E PRIMARIA VESPA 50 SPECIAL
DADO VENTOLA VESPA 50 SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA
RONDELLA PER DADO VENTOLA VESPA
MOLLA TUBO ACCELERATORE VESPA 50 SPECIAL
MOLLA PEDALE FRENO VESPA
SERIE STRISCE PEDANA VESPA 50 SPECIAL
PROFILO IN GOMMA STRISCE PEDANA VESPA 50
Ricambi Vespa 50 Special
Tutti i Ricambi per la Vespa 50 Special
“Ma quanto è bello andare in giro con le ali sotto ai piedi se hai una Vespa Special che ti toglie i problemi...”.
In questa categoria abbiamo radunato tutti i ricambi compatibili con il modello Vespa 50 Special e tramite i semplici filtri in pochi click potete trovare rapidamente il componente che state cercando per “rimettere le ali“ alla vostra amata 50 Special.
La Vespa 50 special è famosa per avere il fanale anteriore a forma rettangolare e per il nasello che copriva il tubo di sterzo e il clacson. Era considerata “indistruttibile”.
Ci sono 3 diversi modelli di 50 Special:
- Prima serie (1969-1972) caratterizzata da alcune scritte in corsivo posizionate in obliquo, un nasello davanti e copristop in plastica, delle ruote da 9" e un mitico cambio a tre velocità;
- Seconda serie (1972-1975), le ruote si trasformano da 9” a 10", il nasello e il copristop prendono un colore grigio chiaro, le scritte diventano orizzontali in stampatello minuscolo, mantiene le tre marce. Grazie al nuovo cavalletto di 20mm diventa resistente e più stabile.
- Terza serie (1975-1982), cambio di marce da tre a quattro per renderla unica alla sorella maggiore vespa 125 Primavera ed il telaio rinforzato.
Simbolo degli anni 70 ebbe un grandissimo successo.
Le ultime serie sono tra i modelli più ricercati dagli appassionati delle elaborazioni meccaniche, in commercio è infatti possibile trovare molti ricambi per elaborare la Vespa 50 Special.
La 50 Special dava la possibilità di montarci sopra la ruota di scorta e non possedeva gli indicatori di direzione. La Vespa 50 Special detiene ancora oggi il record di vendite per l'industria Piaggio, assieme alla sorella 125 Primavera ET3, la 50 Special venne commercializzata per 14 anni, venendo dichiarata fuori produzione nel 1983.
Tutti i componenti presenti all'interno del sito Zangheratti.it sono riproduzioni fedeli alle originali dei ricambi originali Piaggio.
Per ogni dubbio tutto lo Staff Zangheratti è a vostra disposizione.