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TAPPO TAMBURO VESPA DIAM. 35MM

CM0700
tappo tamburo ø 35 per vespa 50 special, 125 primavera, et3, px, gt vnl2t, gtr vnl2t, ts vnl3t, 150 sprintvlb1t, sprint vel. vlb1t, 180-200 rally vsd1t vse1t // adattabile vespa 150 gl vla1t, gs150 vs5t 0047351→, gs160 vsb1t, 180 ss vsc1t
Prezzo 2,50 €
Disponibile

VETRO CONTACHILOMETRI VESPA 125 PRIMAVERA ET3

TR0450
TRASPARENTE CONTACHILOMETRI MODELLI IN METALLO CON CORNICE CROMATA PER VESPA 50SS V5SS1T, 90SS V9SS1T, 125 PRIMAVERA VM1T→2T, ET3 VMB1T, SUPER VNC1T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 SUPER VBC1T, SPRINT VEL VLB1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T
Prezzo 15,12 €
Disponibile

CORNICE CONTACHILOMETRI VESPA 125 PRIMAVERA, ET3

TR1250
CORNICE CROMATA PER CONTACHILOMETRI PER VESPA 50SS V5SS1T, 90SS V9SS1T, 125 PRIMAVERA VM1T→2T, ET3 VMB1T, SUPER VNC1T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 SUPER VBC1T, SPRINT VEL VLB1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T
Prezzo 15,12 €
Disponibile

CAVO CONTACHILOMETRI VESPA 50, 125 PRIMAVERA

TR3200
TRASMISSIONE CONTACHILOMETRI COMPLETA PER VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T CON ATTACCO A VITE, CAVO CON QUADRO 2,7MM
Prezzo regolare 10,00 € -11% (SOLO ONLINE) Prezzo 8,90 €
Disponibile

CAVO CONTACHILOMETRI VESPA ET3

TR3800
TRASMISSIONE CONTACHILOMETRI COMPLETA PER VESPA 50 PK, 125 ET3 VMB1T CON ATTACCO A BAIONETTA
Prezzo regolare 10,00 € -21% (SOLO ONLINE) Prezzo 7,90 €
Disponibile

CONTACHILOMETRI VESPA 120KMH

TR4550
CONTACHILOMETRI 120KMH SFONDO BIANCO PER VESPA 125 GTR VNL2T FINO AL 1971, 150 SPRINT VELOCE FINO AL 1971, 125 PRIMAVERA VMA2T, ET3 VMB1T
Prezzo 90,75 €
Disponibile

Ricambi Vespa ET3 125

Tutti i Ricambi per la Vespa ET3

In questa pagina puoi trovare tutti i ricambi Vespa Primavera ET3, grazie ai filtri presenti nella pagina, vi bastano pochi e semplici click per trovare rapidamente il componente/prodotto che state cercando.

Nel 1976 nasce la Vespa 125 ET3 Primavera affiancandosi alla Vespa 125 Primavera già in produzione.

La novità di questo modello ET3 (ET3=Elettronica 3 Travasi, perchè ha la presenza di tre travasi nel cilindro anziché due permettendo una maggiore velocità), rispetto alle Vespa Primavera, ha dal punto di vista tecnico la nuova accensione elettronica gestita da centralina Ducati, e questo permetteva al motore di "girare" agli alti regimi con maggiore regolarità a tutto vantaggio delle prestazioni.

La Vespa ET3 venne prodotto a partire dal 1976 nelle diverse colorazioni arancione,blu marine, blu jeans, grigio chiaro di luna, biancospino, restando in produzione fino al 1982.

Molti dei componenti, che fanno parte del sito Zangheratti.it, sono riproduzioni fedeli alle originali dei ricambi originali Piaggio, in quanto la Piaggio a dismesso la produzione degli articoli destinati ai modelli storici.

Per ogni dubbio tutto lo Staff Zangheratti è a vostra disposizione.

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