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CORNICE VESPA PRIMAVERA, ET3

FA0800
cornice faro cromata per vespa 125 primavera vma1t→2t, et3 vmb1t, 125 super vnc1t, 150 super vbc1t
Prezzo regolare 27,00 € -18% (SOLO ONLINE) Prezzo 22,00 €
Disponibile

COPPIA GABBIA CALOTTE STERZO VESPA

GR0100
COPPIA GABBIA CALOTTA STERZO INFERIORE E SUPERIORE PER VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 VNB3T 061001→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 125 NUOVA VMA1T, PRIMAVERA VMA2T, ET3 VMB1T, 150 VBB1T 82820→, VBB2T, GL VLA1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS160, VSB1T 180SS VSC1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE, PX ARCOBALENO
Prezzo 4,03 €
Disponibile

RONDELLA CALOTTA STERZO VESPA SUPERIORI

GR0605
RONDELLA DI FERMO CALOTTE STERZO SUPERIORI PER VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T, 150 VL1T→3T, VB1T, GS150 VS1T→5T, VBA1T, VBB1T→, VBB2T, GL VLA1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE, PX ARCOBALENO
Prezzo 2,02 €
Disponibile

TUBO COMANDO CAMBIO VESPA PRIMAVERA, ET3

GR2015
TUBO COMANDO CAMBIO 4 MARCE PER VESPA 125 SUPER VNC1T, GT, GTR VNL2T, TS VNL3T, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T, 150 GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT, SPRINT VEL VLB1T, 180SS, RALLY 180-200 VSD1T VSE1T
Prezzo regolare 43,00 € -11% (SOLO ONLINE) Prezzo 37,90 €
Disponibile

PICK UP VESPA ET3, PX, PK

IE4008
PICK UP PER VESPA 125 ET3 VMB1T, PK125, PX E PE CON STATORE ELETTRONICO, PX ARCOBALENO
Prezzo regolare 18,00 € -6% (SOLO ONLINE) Prezzo 16,90 €
Disponibile

Ricambi Vespa ET3 125

Tutti i Ricambi per la Vespa ET3

In questa pagina puoi trovare tutti i ricambi Vespa Primavera ET3, grazie ai filtri presenti nella pagina, vi bastano pochi e semplici click per trovare rapidamente il componente/prodotto che state cercando.

Nel 1976 nasce la Vespa 125 ET3 Primavera affiancandosi alla Vespa 125 Primavera già in produzione.

La novità di questo modello ET3 (ET3=Elettronica 3 Travasi, perchè ha la presenza di tre travasi nel cilindro anziché due permettendo una maggiore velocità), rispetto alle Vespa Primavera, ha dal punto di vista tecnico la nuova accensione elettronica gestita da centralina Ducati, e questo permetteva al motore di "girare" agli alti regimi con maggiore regolarità a tutto vantaggio delle prestazioni.

La Vespa ET3 venne prodotto a partire dal 1976 nelle diverse colorazioni arancione,blu marine, blu jeans, grigio chiaro di luna, biancospino, restando in produzione fino al 1982.

Molti dei componenti, che fanno parte del sito Zangheratti.it, sono riproduzioni fedeli alle originali dei ricambi originali Piaggio, in quanto la Piaggio a dismesso la produzione degli articoli destinati ai modelli storici.

Per ogni dubbio tutto lo Staff Zangheratti è a vostra disposizione.

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