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CRESTA PARAFANGO VESPA TIPO PICCOLA

FR2300
CRESTA PARAFANGO VESPA 50 L, R, V5A1T, 50SS V5SA1T, 125 VNB3T→6T, SUPER VNC1T, PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T, 150 VBA1T, VBB1T→2T, SUPER, GS150 VS5T 0059311→
Prezzo 10,08 €
Disponibile

MARMITTA VESPA 125 ET3 PRIMAVERA

MA1600
MARMITTA TIPO A SILURO VERNICIATA NERA MARCA SITO PER VESPA 125 ET3 VMB1T, SI PUÒ MONTARE ANCHE SU VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T→2T
Prezzo regolare 103,00 € -20% (SOLO ONLINE) Prezzo 82,00 €
Disponibile
MARMITTA VESPA 125 ET3 CROMATA

MARMITTA VESPA 125 ET3 CROMATA

MA1600CR
MARMITTA CROMATA TIPO A SILURO MARCA SITO PER VESPA 125 ET3 VMB1T, SI PUÒ MONTARE ANCHE SU VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T→2T
Prezzo regolare 145,00 € -21% (SOLO ONLINE) Prezzo 114,00 €
Non disponibile

MARMITTA MALOSSI POWER EXAUST VESPA 125 ET3, PRIMAVERA

MA1600MA
Cod. 3217868 Marmitta Malossi per Vespa 125 ET3, Primavera. Potenzia la tua Vespa con la Marmitta Malossi ad espansione. Progettata appositamente per migliorare le prestazioni senza compromettere lo stile classico del tuo scooter Piaggio. Il collettore integrato favorisce un flusso ottimale dei gas di scarico, garantendo un notevole aumento di potenza. La forma ad espansione del corpo marmitta massimizza le prestazioni su tutta la gamma di giri. Nonostante l'aspetto classico, sono state apportate miglioramenti interni, come le due camere separate, che ottimizzano l'espansione dei gas di scarico riducendo il rumore. Sperimenta prestazioni superiori con la Marmitta Malossi Power Classic Exhaust per la tua Vespa.
Prezzo regolare 166,00 € -22% (SOLO ONLINE) Prezzo 129,00 €
Disponibile

Ricambi Vespa ET3 125

Tutti i Ricambi per la Vespa ET3

In questa pagina puoi trovare tutti i ricambi Vespa Primavera ET3, grazie ai filtri presenti nella pagina, vi bastano pochi e semplici click per trovare rapidamente il componente/prodotto che state cercando.

Nel 1976 nasce la Vespa 125 ET3 Primavera affiancandosi alla Vespa 125 Primavera già in produzione.

La novità di questo modello ET3 (ET3=Elettronica 3 Travasi, perchè ha la presenza di tre travasi nel cilindro anziché due permettendo una maggiore velocità), rispetto alle Vespa Primavera, ha dal punto di vista tecnico la nuova accensione elettronica gestita da centralina Ducati, e questo permetteva al motore di "girare" agli alti regimi con maggiore regolarità a tutto vantaggio delle prestazioni.

La Vespa ET3 venne prodotto a partire dal 1976 nelle diverse colorazioni arancione,blu marine, blu jeans, grigio chiaro di luna, biancospino, restando in produzione fino al 1982.

Molti dei componenti, che fanno parte del sito Zangheratti.it, sono riproduzioni fedeli alle originali dei ricambi originali Piaggio, in quanto la Piaggio a dismesso la produzione degli articoli destinati ai modelli storici.

Per ogni dubbio tutto lo Staff Zangheratti è a vostra disposizione.

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