GRUPPO TERMICO POLINI ALLUMINIO 210cc VESPA 200 PX, PE, RALLY D. 68,5

cod.140.0084 Gruppo termico Polini alluminio per Vespa 200 px, pe, rally, d. 68,5mm, 221cc, 7 travasi, corsa 60mm. Primo punto di forza, il nuovo cilindro è ridisegnato nella travaseria per migliorare i flussi dei gas. Inoltre, la corsa portata a 60mm e il diametro di 68,5 mm permettono di raggiungere una cilindrata di 221 cc. Grazie all’alluminio la temperatura del motore rimane più bassa. Secondo punto di forza è la nuova testa fusa in conchiglia, ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. Il kit così rinnovato permette di aumentare la potenza e migliorare le prestazioni mantenendole costanti nel tempo.

cod.140.0233 Gruppo termico Polini per Vespa 200 px, pe, rally, d. 68,5 mm, 207cc, 7 travasi, cilindro in ghisa. Il Kit Gruppo Termico Polini 207cc è estremamente robusto e garantisce ottime prestazioni, già a partire dai bassi regimi del motore. Le sue prestazioni possono essere ulteriormente esaltate tramite la sostituzione dell'albero motore con uno anticipato e l’uso di una marmitta specifica. Semplice da montare non necessita di lavorazioni specifiche. Si utilizza la testa originale in quanto non compresa in questo kit.

cod.140.0081 Gruppo termico Polini Vespa 177cc (kit cilindro polini Vespa 177cc) d.63 corsa 57 in alluminio,  per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→.Tanti i punti di forza di questo nuovo Kit Polini:cilindro ridisegnato nella travaseria per migliorare i flussi dei gas. Il cilindro è raffreddato ad aria, grazie all’alluminio e al particolare disegno delle alette la temperatura del motore rimane più bassa, questa versione in alluminio migliora in modo considerevole il raffreddamento e di conseguenza le prestazioni.

Cod. 3118591 Il Gruppo Termico Malossi 210cc  per Vespa PX 200, Rally 200 Ø 68,5 corsa 57mm in alluminio CVF2 con spinotto Ø 16 per Vespa è l'upgrade ideale per aumentare le prestazioni del tuo motore. Realizzato in alluminio Nicasil, questo cilindro offre resistenza e durata nel tempo. Con un pistone super leggero e fasce semitrapezoidali da 1.2 mm, garantisce un'efficienza ottimale. Le ultime innovazioni includono un nuovo pistone nero con un trattamento al solfuro di molibdeno e un design leggero con nervature rivisitate. Il collegamento alla marmitta è facile grazie al flangia-raccordo, consentendo di utilizzare diverse tipologie di marmitta. Questo gruppo termico è adatto sia all'utilizzo turistico-sportivo che a quello racing, offrendo prestazioni elevate in entrambi i casi.

cod.140.0080 Gruppo termico Polini 177cc Vespa (kit cilindro polini vespa) d.63 corsa 57 ghisa,  per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, Sprint Veloce VLB1T 294260→. Il kit gruppo termico 177cc è estremamente robusto e garantisce prestazioni eccezionali, già a partire dai bassi regimi del motore. Semplice da montare, non necessita di lavorazioni specifiche. Caratterizzato da una notevole coppia e da consumi ridotti, le sue prestazioni possono essere ulteriormente esaltate tramite la sostituzione dell'albero motore con uno anticipato.

cod.140.0088 Gruppo termico Polini alluminio 187cc corsa lunga Vespa (kit cilindro polini Vespa alluminio 187cc corsa lunga) d.63 corsa 60 in alluminio,  Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→. Tanti i punti di forza di questo nuovo Kit Polini corsa lunga ridisegnato nella travaseria per migliorare i flussi dei gas, decisamente più racing con corsa portata a 60mm per ottenere una cilindrata di 187 cc. Il cilindro è raffreddato ad aria, grazie all’alluminio e al particolare disegno delle alette la temperatura del motore rimane più bassa.

cod.3118599 Gruppo termico Malossi Mhr alluminio per Vespa 200 px, pe, rally, d. 68,5mm, 221cc, 7 travasi, corsa 60mm. 

Cod.200.2022 Marmitta Polini original per Vespa px 200, pe, mantenendo estetica e ingombri originali, la marmitta Polini original per vespa è rivista nella conformazione del collettore e delle paratie interne. Queste caratteristiche permettono di ottenere un netto incremento delle prestazioni garantendo una rumorosità contenuta.

Cod.210.0064 Albero Motore Polini anticipato Vespa 200 px, pe, rally 200 VSE1T 33997→, corsa 57mm, consigliato per qualsiasi tipo di applicazione trova la sua massima performance con il cilindro Polini maggiorato. La biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni, la fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni, sicuro ed affidabile, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.

Cod.210.0065 Albero motore Polini racing anticipato vespa 200 px, pe, rally 200 VSE1T 3399, corsa 60mm. Costruito appositamente per essere usato con il cilindro Polini corsa lunga, la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuro ed affidabile.

cod.140.0058 Gruppo termico Polini 112cc (Kit cilindro Polini 112cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 57,5 in ghisa,  ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo, centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

Cod.200.2023/S Marmitta Polini racing ad espansione per Vespa px 200, pe, con silenziatore in alluminio per contenere il rumore, permette di ottenere un netto incremento delle prestazioni.

cod.140.0211 Gruppo termico polini evolution 130cc (kit cilindro polini evolution 130cc) per Vespa 125 primavera, et3, Vespa pk125 S, XL. Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio diametro 57mm; la canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all'usura e all'abrasione. Sei luci di travaso, pistone fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. Il pistone, dopo la lavorazione, viene ricoperto da uno speciale strato al bisolfuro di molibdeno che ne migliora lo scorrimento in fase di rodaggio. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa.

cod.140.0050 Gruppo Termico Polini 130cc (Kit cilindro Polini 130cc) per Vespa 125 primavera, et3, pk 125 S, XL, d. 57 in ghisa.

cod.140.0059 Gruppo termico polini 84cc (Kit cilindro Polini 84cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 50 in ghisa. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta, permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit cilindro così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

cod.140.0050R Gruppo Termico Polini Racing 130cc (Kit cilindro Polini 130cc) per Vespa 125 primavera, et3, Vespa PK 125 S, XL, d. 57, hp 12,6, rpm 8100. Cilindro in ghisa grafitica lamellare autolubrificante, antiusura, assicura maggiore resistenza meccanica, riduce le temperature di esercizio del motore ed elimina eventuali cali di potenza, di sei luci di travaso. Pistone fuso per gravità in alluminio ad alto tenore di silicio con due segmenti in ghisa speciale S10, testa fusa in alluminio caratterizzata da alette che dissipano meglio il calore sia nella parte superiore, sia in quella inferiore. Migliora il raffreddamento ed aumenta il rapporto di compressione. 

cod.140.0056 Gruppo Termico Polini 102cc (Kit cilindro Polini 102cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 55 in ghisa. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo, centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

cod.140.0050E Gruppo Termico Polini Evolution Ghisa 135cc (Kit cilindro Polini 135cc) per Vespa 125 primavera, et3, Vespa PK 125 S, XL, d. 58. Cilindro in ghisa d.58 e corsa 51mm, assicura prestazioni elevate in qualsiasi condizione di utilizzo sia per un uso stradale che per le competizioni.

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TRASMISSIONE STARTER COMPLETA CON GUAINA GRIGIA PER VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

POMELLO STARTER PER VESPA 50 N, L, R V5A1T, SPECIAL V5A2T, V5B1T, V5B3T, 90 V9A1T, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

BARILOTTO PER CAVO FRENO ANTERIORE, FRIZIONE TUTTI I MODELLI

ADESIVO RODAGGIO BLU PER MODELLI CHE USANO MISCELA AL 2% VESPA 125 TS VNL3T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T

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KIT COPRIBLOCCASTERZO MARCATO NEIMAN CON RIVETTO, MOLLETTA, PIASTRINA PER VESPA 50 N V5A1T →236000, L V5A1T→580000, 90 V9A1T →31300, 125 PRIMAVERA VMA1T, VMA2T →28959, SUPER VNC1T, GT VNL2T →62684, 150 SUPER VBC1T →73779, SPRINT VLB1T →77174

TASSELLO PER FERITOIA VENTOLA VESPA 50 N V5A1T 92877→, L, R, SPECIAL, 50SS V5SS1T→2T, V5SA1T 15325→

KIT DADO, RONDELLA E RONDELLA DI FERMO PER FISSAGGIO PERNO INGRANAGGIO MULTIPLO VESPA 125 VM1T→2T, VN1T→2T, VNA1T→2T, VNB1T→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VL1T→3T, VB1T, GS150 VS1T→5T, VBA1T, VBB1T→2T, GL VLA1T, SUPER VBC1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS160 VSB1T, 180 SS, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE, PX ARCOBALENO

CAVO INTERNO TRASMISSIONE FRENO POSTERIORE CON OCCHIELLO PER VESPA 50 R V5A1T 922305→, SPECIAL V5B3T 306418→, V5SA1T 89172→, 90 V9B1T 11223→, 125 PRIMAVERA VMA2T 0199799→, ET3 VMB1T 76046→, PX 125 VNX1T 77543→, VNX2T, PX 150 VLX1T 139228→, VBX1T 55205→, PX 200 VSX1T 37723→, PK 50, PK125

Condensatore vespa 50 special, n, l, r, con un filo senza staffa di fissaggio.

VITE FISSAGGIO BASE SCATOLA ALLOGGIO CARBURATORE