5€ IN REGALO

ISCRIVENDOTI GRATUITAMENTE ALLA NEWSLETTER

Compatibilità garantita con il tuo modello di Vespa!

Non ti preoccupare della compatibilità dei pezzi che acquisti:
prima di completare l'ordine indicaci il tuo modello Vespa (nel campo apposito)
e penseremo noi a verificarne la compatibilità! :) 

RICAMBI VESPA e RESTAURO VESPA d’EPOCA

Prodotti in evidenza

  • CARTER MOTORE PINASCO VESPA PX 200 VALVOLA

    CARTER MOTORE PINASCO VESPA PX 200 VALVOLA

    PM8510PI
    Cod. 26482041 Carter motore completo Pinasco per Vespa PX 200 Master 2.0 sistema a valvola rotante. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la soluzione ideale per gli appassionati delle Vespe elaborate. Grazie alle 3 placchette in acciaio, il paraolio viene bloccato in modo sicuro tra carter e cuscinetto di banco, senza possibilità di fuoriuscita dalla sua sede. Il sistema di bloccaggio garantisce una perfetta registrazione del cuscinetto, eliminando i giochi che possono formarsi tra seeger e cuscinetto. Le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema. Il nuovo banco frizione del carter motore è stato aggiornato con il modello 2.0 per risolvere il comune problema del paraolio lato frizione che spesso esce dalla sua sede. La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con tre nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore. Inoltre, il carter è stato realizzato con la tecnica di pressofusione per garantire una resistenza e una leggerezza superiori rispetto alla produzione eseguita in gravità. Il sistema è compatibile con tutti gli alberi motore in commercio per Vespa PX 200. Inoltre, il carter è predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco e presenta rinforzi sull'asse del cambio, lato volano già barenato con diametro di 100mm, valvola aspirazione maggiorata e rinforzi sull'alberino del cluster. I travasi e l'aspirazione sono già stati lavorati, il che significa che non richiede lavori invasivi. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la scelta ideale per garantire la massima affidabilità e le migliori prestazioni per la tua Vespa.
    Prezzo regolare 867,66 € -15% (SOLO ONLINE) Prezzo 729,00 €
    Disponibile
  • AMMORTIZZATORE ANTERIORE BITUBO A GAS VESPA 50 SPECIAL, 90, PRIMAVERA, ET3

    AMMORTIZZATORE ANTERIORE BITUBO VESPA 50 SPECIAL, 90, PRIMAVERA, ET3

    AM0100BT
    Cod. PV012YEV01 Ammortizzatore anteriore Bitubo per Vespa 50 special, n, l, r, 50ss, 90, 90ss, 125 primavera, et3 , PK 50 , PK 50XL (NON PER PK N, 50/125 FL, HP, RUSH). L'ammortizzatore Bitubo per Vespa 50 linea "SPECIAL" pressurizzato a gas (Azoto) con vaschetta di compensazione separata, ottime le sue caratteristiche di resistenza all’usura e agli agenti ossidanti. La linea SPECIAL è la risposta concreta a chi  cerca il top nella tecnica e nelle prestazioni. La taratura sviluppata dai tecnici Bitubo è improntata all’ottenimento della migliore risposta, in termini di precisione di guida e costanza di prestazione, alle sollecitazioni di guida degli appassionati più sportivi grazie alla ghiera millimetrica per la regolazione continua del precarico molla e alla regolazione del freno di Compressione con 24 posizioni.
    Prezzo regolare 286,00 € -15% (SOLO ONLINE) Prezzo 243,00 €
    Disponibile
  • GRUPPO TERMICO PINASCO 177cc GHISA VESPA 125 150 DUE TRAVASI

    GRUPPO TERMICO PINASCO 177cc GHISA VESPA 125 150 DUE TRAVASI

    PM8000PI2T
    cod. 25030804 Gruppo Termico Pinasco 177cc Vespa (kit cilindro Pinasco Vespa) d.63 corsa 57 ghisa, due travasi  per Vespa 150 VBA1T, VBB1T→2T, GL, SUPER, SPRINT, Sprint Veloce VLB1T →294259, VESPA 125 VNB1T→6T, SUPER, GT, GTR VNL2T,  TS VNL3T →18139  . Il kit gruppo termico 177cc a due travasi in ghisa è ideale  per chi vuole dare un po’ di brio al proprio veicolo. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e i consumi ridotti. Per la realizzazione, viene impiegata ghisa di ottima qualità, che viene poi lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità, affidabilità e resistenza.
    Prezzo regolare 354,17 € -19% (SOLO ONLINE) Prezzo 285,00 €
    Disponibile
  • CARTER MOTORE PINASCO VESPA PX 125 150 VALVOLA

    PM8500PI
    Cod. 26482040 Carter motore completo Pinasco per Vespa PX 125-150 Master 2.0 sistema a valvola rotante. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la soluzione ideale per gli appassionati delle Vespe elaborate. Grazie alle 3 placchette in acciaio, il paraolio viene bloccato in modo sicuro tra carter e cuscinetto di banco, senza possibilità di fuoriuscita dalla sua sede. Il sistema di bloccaggio garantisce una perfetta registrazione del cuscinetto, eliminando i giochi che possono formarsi tra seeger e cuscinetto. Le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema. Il nuovo banco frizione del carter motore è stato aggiornato con il modello 2.0 per risolvere il comune problema del paraolio lato frizione che spesso esce dalla sua sede. La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con tre nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore. Inoltre, il carter è stato realizzato con la tecnica di pressofusione per garantire una resistenza e una leggerezza superiori rispetto alla produzione eseguita in gravità. Il sistema è compatibile con tutti gli alberi motore in commercio per Vespa PX 125-150. Inoltre, il carter è predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco e presenta rinforzi sull'asse del cambio, lato volano già barenato con diametro di 100mm, valvola aspirazione maggiorata e rinforzi sull'alberino del cluster. I travasi e l'aspirazione sono già stati lavorati, il che significa che non richiede lavori invasivi. Il nuovo sistema di fissaggio per paraolio specifico Pinasco è la scelta ideale per garantire la massima affidabilità e le migliori prestazioni per la tua Vespa.
    Prezzo regolare 834,24 € -15% (SOLO ONLINE) Prezzo 709,00 €
    Disponibile
  • AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO LINEA CLASSIC VESPA 50, PRIMAVERA, ET3, PX

    AM0300BTE
    Cod.  PV013YZB01 Ammortizzatore  posteriore Bitubo per Vespa 50 special, 50 n l r, 90, 125 primavera, et3, vnb4t 114714 → vnb6t, super vnc1t, gt vnl2t, gtr vnl2t, ts vnl3t, 150 vbb2t 172370 → , gl vla1t, super vbc1t, sprint vlb1t, sprint vel vlb1t, 180-200 rally vsd1t vse1t, pe200, px 125 150 200, anche arcobaleno.   Ammortizzatore  Bitubo per Vespa PX linea "CLASSIC"  monocamera che adotta all'interno il  SISTEMA PPS (Progressive Pressure System) . I tecnici Bitubo hanno studiato questo sistema per dare progressività al coefficiente di smorzamento: ciò significa che in frenata e nell’accelerazione, anche in 2 persone, il sistema si adegua alle necessità di guida. Il controllo idraulico è stato affidato a questo sistema all’avanguardia. La ghiera millimetrica di regolazione, realizzata le migliori leghe di alluminio disponibili sul mercato, permette attraverso la pratica chiave dotazione ed i fori radiali, di modificare con rapidità e facilità il set-up.
    Prezzo regolare 210,45 € -15% (SOLO ONLINE) Prezzo 178,00 €
    Non disponibile
  • GRUPPO TERMICO MALOSSI ALLUMINIO CVF2 210cc VESPA 200 PX, PE, RALLY

    PM8020MA
    Cod. 3118591 Il Gruppo Termico Malossi 210cc  per Vespa PX 200, Rally 200 Ø 68,5 corsa 57mm in alluminio CVF2 con spinotto Ø 16 per Vespa è l'upgrade ideale per aumentare le prestazioni del tuo motore. Realizzato in alluminio Nicasil, questo cilindro offre resistenza e durata nel tempo. Con un pistone super leggero e fasce semitrapezoidali da 1.2 mm, garantisce un'efficienza ottimale. Le ultime innovazioni includono un nuovo pistone nero con un trattamento al solfuro di molibdeno e un design leggero con nervature rivisitate. Il collegamento alla marmitta è facile grazie al flangia-raccordo, consentendo di utilizzare diverse tipologie di marmitta. Questo gruppo termico è adatto sia all'utilizzo turistico-sportivo che a quello racing, offrendo prestazioni elevate in entrambi i casi.
    Prezzo regolare 524,30 € -23% (SOLO ONLINE) Prezzo 399,00 €
    Disponibile
  • AMMORTIZZATORE ANTERIORE BITUBO VESPA PX 125 150 200 NO FRENO DISCO

    AM0200BT
    Cod. PV010YEV01 Ammortizzatore anteriore Bitubo per Vespa PX 125 - 150 - 200 anche Arcobaleno SENZA FRENO A DISCO . Ammortizzatore Bitubo per Vespa PX linea "SPECIAL" pressurizzato a gas (Azoto) con vaschetta di compensazione separata, ottime le sue caratteristiche di resistenza all’usura e agli agenti ossidanti. La linea SPECIAL è la risposta concreta a chi cerca il top nella tecnica e nelle prestazioni . La taratura sviluppata dai tecnici Bitubo è improntata all’ottenimento della migliore risposta, in termini di precisione di guida e costanza di prestazione, alle sollecitazioni di guida degli appassionati più sportivi grazie alla ghiera millimetrica, per la regolazione continua del precarico molla e alla regolazione del freno di Compressione con 24 posizioni.
    Prezzo regolare 286,00 € -15% (SOLO ONLINE) Prezzo 243,00 €
    Disponibile
  • GANASCE POSTERIORI VESPA DAL 1948 AL 1961 PRO RACE

    GA0800PRO
    Ganasce freno posteriori per Vespa 125 v1t→15t, v30t→33t, vm1t→2t, vn1t→2t, vna1t→2t, vnb1t→3t, vespa 150 vl1t→3t, vb1t, vba1t, vbb1t. La linea Ganasce Pro Race per Vespa di NEWFREN è stata concepita per aggiungere performance ed esclusività ad un prodotto più che collaudato. Il nuovo materiale d’attrito dalle caratteristiche eccezionali, offre notevoli vantaggi in termini di frenata, 30% in più di coefficiente d’attrito e 25% di riduzione dello spazio di frenata.
    Prezzo regolare 24,47 € -10% (SOLO ONLINE) Prezzo 21,90 €
    Disponibile
  • GRUPPO TERMICO MALOSSI VESPA 50 SPECIAL 75cc N L R PK APE D. 47

    PM8035MA
    Cod. 317903 Il kit cilindro Malossi per Vespa 50 Special, N, L, R, PK 50 S, XL, presenta un diametro di 47 mm. La cilindrata è di 75 cc, rendendolo adatto per utilizzi urbani e sportivi. La gamma di potenza è compresa tra 6 e 8 cavalli. Il carburatore consigliato per l'installazione è il modello Shb 16 o Shb 19. Ha una corsa del pistone è di 43 mm, mentre il rapporto di compressione è di 12,5:1. Il cilindro è dotato di 2 segmenti e 6 travasi per una migliore efficienza del flusso di gas. La testa del cilindro ha una forma emisferica. La candela è posizionata centralmente ed è di tipo IW F 24. Il pistone è realizzato in una lega di alluminio al 21%, che garantisce una combinazione di leggerezza e resistenza.
    Prezzo regolare 198,12 € -20% (SOLO ONLINE) Prezzo 158,00 €
    Disponibile

Elaborazioni Vespa

Per chi vuole il massimo dalla storica due ruote.

Crea il tuo account Zangheratti

Hai già un account?
Accedi oppure resetta la password