GRUPPO TERMICO POLINI RACING 130CC VESPA 125 PRIMAVERA, ET3, PK 125 S, XL

cod.140.0050 Gruppo Termico Polini 130cc (Kit cilindro Polini 130cc) per Vespa 125 primavera, et3, pk 125 S, XL, d. 57 in ghisa.

cod.140.0211 Gruppo termico polini evolution 130cc (kit cilindro polini evolution 130cc) per Vespa 125 primavera, et3, Vespa pk125 S, XL. Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio diametro 57mm; la canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all'usura e all'abrasione. Sei luci di travaso, pistone fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. Il pistone, dopo la lavorazione, viene ricoperto da uno speciale strato al bisolfuro di molibdeno che ne migliora lo scorrimento in fase di rodaggio. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa.

KT00015 Gruppo Termico DR 130cc (Kit cilindro DR 130cc) per Vespa 125 primavera, et3, pk 125 S, XL, d. 57mm corsa 51mm 5 travasi in ghisa minacrom (adittivata al cromo). La testa è stata studiata per migliorare il raffreddamento. È il kit ideale per l'elaborazione della vespa, aumenta e migliora le prestazioni.

KT00135 Gruppo termico DR 130cc (kit cilindro DR130cc) per Vespa 125 primavera, et3, Vespa pk125 S, XL, d. 57mm corsa 51mm. Il nuovo kit di elaborazione Vespa in alluminio è un'evoluzione tecnica e prestazionale per chi vuole incrementare la potenza della propria Vespa, utilizza per il cilindro una lega speciale d'alluminio che garantisce un'elevata rigidezza anche alle alte temperature. La canna del cilindro è rivestita in nichel e carburo di silicio che garantisce elevatissime caratteristiche antiusura. Il pistone di nuovo disegno costruito con materiali ad alto tenore di silicio con due segmenti per garantire migliore lubrificazione e maggiore affidabilità. La testa è stata studiata per favorire il raffreddamento e migliorare la combustione.

Cod.25030790 Gruppo termico Pinasco 122cc (kit cilindro Pinasco 122cc) per Vespa 125 primavera, et3, PK 125 s, xl, in alluminio d. 55 mm, l'elaborazione vespa ideale per chi vuole dare un po' di brio alla propria vespa. Questo gruppo termico performante che non modifica la cilindrata scritta sul libretto di circolazione. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa 125 small frame senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti, l'alluminio con riporto al Nicasil conferisce al gruppo termico una robustezza eccezionale e una resistenza unica garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo.

Cod.3117681 Kit cilindro Malossi 132,5 cc in ghisa per Vespa 125 Primavera VMA, ET3 VMB, PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 FL. La nuova linea di gruppi termici in ghisa, con un diametro di 57,5 mm e uno spinotto da 15 mm, è il partner perfetto per le nostre Vespa. Progettati da Malossi, questi gruppi termici sono affidabili, resistenti e potenti. I cilindri in ghisa lamellare con raffreddamento ottimizzato e i pistoni rinforzati garantiscono prestazioni di alto livello. Con una cilindrata di 132,5 cc e un rapporto di compressione di 1:11,4, offrono una guida potente. Ideali per l'uso urbano e sportivo, questi gruppi termici sono compatibili con carburatori Shb 20 e phbl 25. Scegli la qualità e le prestazioni di Malossi per la tua vespa.

cod 002876 Gruppo Termico VMC GS58-R ha una cilindrata di 135cc data da un ALESAGGIO di 58mm e una CORSA di 51mm  per Vespa 125 primavera, et3, pk 125 S, XL.

Cod. 25030797 Gruppo termico Pinasco 135cc Zuera st (kit cilindro Pinasco 135cc) per Vespa 125 primavera, et3, PK 125 s, xl, in alluminio d. 55 mm, l'elaborazione vespa ideale per chi vuole dare un po' di brio alla propria vespa. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti, l’alluminio con riporto al Nicasil conferisce al gruppo termico Pinasco una robustezza eccezionale e una resistenza unica garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo.

Cod.200.2034/R Marmitta espansione Polini modello racing per Vespa 125 primavera, et3, completa di collettore, migliora le prestazioni del motore della Vespa.

GRUPPO CILINDRO, TESTA, PISTONE 130CC PER VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T, ET3 VMB1T

cod.140.0080 Gruppo termico Polini 177cc Vespa (kit cilindro polini vespa) d.63 corsa 57 ghisa,  per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→, Sprint Veloce VLB1T 294260→. Il kit gruppo termico 177cc è estremamente robusto e garantisce prestazioni eccezionali, già a partire dai bassi regimi del motore. Semplice da montare, non necessita di lavorazioni specifiche. Caratterizzato da una notevole coppia e da consumi ridotti, le sue prestazioni possono essere ulteriormente esaltate tramite la sostituzione dell'albero motore con uno anticipato.

cod.140.0059 Gruppo termico polini 84cc (Kit cilindro Polini 84cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 50 in ghisa. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta, permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit cilindro così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

Cod. 004649 Il Gruppo Termico VMC GS60-R 144cc con un ALESAGGIO di 60mm e una CORSA di 51mm per VESPA 125 PRIMAVERA, ET3  nasce dall’esperienza del team VMC nelle competizioni Endurance per scooter d’epoca. Progettato per essere il top dei cilindri in ghisa aspirati al carter, questo kit offre un notevole incremento di prestazioni rispetto al modello GS 58-S, mantenendo al contempo un’ottima affidabilità.

cod.140.0053 Gruppo termico Polini 75cc (kit cilindro polini 75cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 47 in ghisa, ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

cod.140.0056 Gruppo Termico Polini 102cc (Kit cilindro Polini 102cc) per Vespa 50 special, n, l, r pk, ape d. 55 in ghisa. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo, centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro. Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.

Cod.210.0057 Albero motore Polini anticipato per Vespa 125 Primavera, et3, pk 125, cono 20mm, corsa 51mm, alberi Motore Polini For Race specifici per le famosissime Vespa 125 Primavera ET3, PK, XL, ETS. Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. Laa fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati

Cod.210.0056 Albero motore Polini anticipato per Vespa 125 Primavera, et3, pk 125, cono 19mm, corsa 51mm. Alberi Motore Polini For Race specifici per le famosissime Vespa 125 Primavera ET3, PK, XL, ETS. Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni, la fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni. Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati. 

cod.140.0081 Gruppo termico Polini Vespa 177cc (kit cilindro polini Vespa 177cc) d.63 corsa 57 in alluminio,  per Vespa PX 125 VNX1T, VNX2T, PX 150 VLX1T,  TS VNL3T 18139→,  Sprint Veloce VLB1T 294260→.Tanti i punti di forza di questo nuovo Kit Polini:cilindro ridisegnato nella travaseria per migliorare i flussi dei gas. Il cilindro è raffreddato ad aria, grazie all’alluminio e al particolare disegno delle alette la temperatura del motore rimane più bassa, questa versione in alluminio migliora in modo considerevole il raffreddamento e di conseguenza le prestazioni.

GABBIA RULLI PER SPINOTTO PISTONE 12x17x15 VESPA-APE 50

ADESIVO RODAGGIO BLU PER MODELLI CHE USANO MISCELA AL 2% VESPA 125 TS VNL3T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T

TRASMISSIONE STARTER COMPLETA CON GUAINA GRIGIA PER VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

TASSELLO PER FERITOIA VENTOLA VESPA 50 N, L, R V5A1T 200001→763500, 90, 90SS, 125 VNB6T 04295→, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, PRIMAVERA VMA1T→2T, 150 SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, PX CON CONTATTI

KIT COPRIBLOCCASTERZO MARCATO NEIMAN CON RIVETTO, MOLLETTA, PIASTRINA PER VESPA 50 N V5A1T →236000, L V5A1T→580000, 90 V9A1T →31300, 125 PRIMAVERA VMA1T, VMA2T →28959, SUPER VNC1T, GT VNL2T →62684, 150 SUPER VBC1T →73779, SPRINT VLB1T →77174

GUARNIZIONI MOTORE SERIE PER VESPA PX 125, 150

GABBIA RULLI PER SPINOTTO PISTONE 12x17x13 VESPA 50 N, L, R, SPECIAL

Guaina grigia liscia per freno posteriore vendita al metro

CUSCINETTO A SFERE 17x47x14 PER ALBERO MOTORE LATO FRIZIONE VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

SCUDETTO AD INCASTRO PIAGGIO ESAGONALE MEDIO 31mm PER VESPA PX ARCOBALENO 125 VNX2T 200001→, 150 VLX1T 600001→, 200 VSX1T 300001→

GABBIA CALOTTA STERZO INFERIORE PER VESPA 50 N, L, R, SPECIAL, 90, 125 VNB3T 061001→6T, SUPER VNC1T, GT VNL2T, GTR VNL2T, TS VNL3T, 150 VBB1T 82820→, VBB2T, GL VLA1T, SPRINT VLB1T, SPRINT VEL VLB1T, GS160 VSB1T, 180SS VSC1T, 180-200 RALLY VSD1T VSE1T, PX, PE, PX ARCOBALENO

Contatti per vespa 50 special n, l, r.

TARGHETTA LATERALE *PX125E* PER VESPA PX 125 VNX2T →200000

POMELLO STARTER PER VESPA 50 N, L, R V5A1T, SPECIAL V5A2T, V5B1T, V5B3T, 90 V9A1T, 125 PRIMAVERA VMA1T→2T, ET3 VMB1T

TARGHETTA ANTERIORE *VESPA 125* ALLUMINIO LUCIDO PER VESPA 125 PRIMAVERA VMA1T, VMA2T →073488

TARGHETTA ANTERIORE *50* IN ALLUMINIO LUCIDO PER VESPA 50 SPECIAL V5A2T, V5B1T →38639

PUNTALE PER STRISCE PEDANA VESPA 90 V9A1T→25000, 125 VNA1T→2T, VNB1T→6T, 150 VBB2T

TAMPONE SETTORE AVVIAMENTO PER VESPA 50 R V5A1T 893030→, SPECIAL V5B3T 88658→, V5SA1T 69244→, 50SS V5SS2T 10380→, 90 V9A1T 141513→, 125 PRIMAVERA VMA2T 0148637→, ET3, PK